法国与西班牙之间的氢管道因绿色规定而面临风险 - 彭博社

氢气工厂的管道。

摄影师：Akio Kon/Bloomberg关于定义“绿色氢气”的争执可能会危及一项旗舰项目，该项目旨在通过管道将氢气从巴塞罗那输送到马赛，然后经由管道输送到柏林。

最近在布鲁塞尔取得的胜利之后，法国将继续推动将核能视为氢气的清洁来源，以此争取欧盟绿色目标的谈判。这一胜利是关于在低碳能源混合国家生产的可再生氢气。

法国能源转型部门的官员表示，如果在运输和工业领域的氢气目标中不考虑核能，将危及BarMar管道（也称为H2Med）等基础设施的财务可行性，尽管这个氢气通道项目在最近几周的高层访问中备受推崇。

核能在欧盟绿色氢气规则下获得豁免（1）

这种隐晦的威胁凸显了为法国捍卫核能是多么具有政治敏感性。马德里和柏林政府的发言人表示，他们将反对将低碳氢气（包括核能生产的氢气）列入欧盟可再生能源目标的一部分。

德国历史上反对核能，强烈游说将这种能源排除在氢气定义之外。该国将在4月中旬之前淘汰最后三座核电站。

欧盟目前正在讨论一项名为RED3的指令，该指令将为工业和交通领域使用氢气设定目标。根据法国能源转型部的说法，预计谈判将在三月底前完成。

法国能源转型部长Agnes Pannier-Runacher在一份声明中表示，周一决定首次为核氢设立特例“是对法国减碳努力的认可”。“我们现在必须将这一逻辑应用到我们在RED3指令中的可再生氢目标上。这对法国及其伙伴来说是一个难点，我们还没有达成共识。”

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法国通常从核反应堆获得大部分电力。它希望未来能够利用原子能来生产低碳氢。其他国家，包括西班牙和德国，正在专注于来自风能或太阳能等可再生能源的氢气。这种区别可能会影响未来几年欧洲的能源结构，因为欧盟寻求减少温室气体排放。

上个月，法国总统Emmanuel Macron前往巴塞罗那，并在巴黎接待德国总理Olaf Scholz，以加强双边关系。在两次访问期间，领导人讨论了BarMar，并表示德国将与该项目连接，该项目被宣传为在俄罗斯入侵乌克兰后摆脱俄罗斯能源来源的一部分。

“我们将确保可再生和低碳氢能够纳入欧洲层面设定的减碳目标中，”一份法德联合声明在一月份签署。当时，法国官员和外交官将该条款描述为核源氢的一项艰难谈判外交成功。

但鉴于德国和西班牙对“绿色氢”立场的光明，潘尼埃-鲁纳谢尔（Pannier-Runacher）致函欧洲委员会，署名她的罗马尼亚、保加利亚、波兰、斯洛文尼亚、克罗地亚、斯洛伐克、匈牙利和捷克的同行。该信敦促欧盟执行机构在该集团的谈判中考虑到核制氢。

该信警告称，在“在成员国对氢的生产和使用没有共同看法的情况下，氢基础设施”可能“不利于跨国合作的背景”。

这条海底管道旨在连接葡萄牙和西班牙到法国，到2030年运输欧盟约10%的氢需求。这是在德国的支持下，西班牙、葡萄牙和法国在10月达成的协议，当时巴黎反对另一个名为MidCat的项目，该项目是一条将穿越比利牛斯山脉的天然气管道。当时，法国官员称MidCat对环境不友好，在公众舆论中具有争议性，并且效果不佳。