供应链最新消息：澳大利亚和中国之间的贸易关系改善 - 彭博社

澳大利亚报告连续第五年的贸易顺差，并在2023年开局时展望进一步增强海外出口的诱人前景，因为它重新热络与世界第二大经济体的关系。（在这里阅读更多）

澳大利亚和中国的最高贸易官员周一首次会面，这是自2019年以来的最新一次外交关系缓和的迹象。贸易部长唐·法雷尔和商务部长王文涛进行了长达90分钟的虚拟会谈。

自2018年以来，澳大利亚与中国的关系一直紧张，当时它禁止华为建设其5G网络，到2020年，时任总理斯科特·莫里森要求对武汉冠状病毒的起源进行独立调查后，关系急转直下。

北京以一系列惩罚性贸易行动作出回应，打击了澳大利亚的多种商品，从煤炭到大麦、龙虾和葡萄酒。

更多信息：自2019年以来，澳大利亚和中国贸易部长举行首次会谈

总体而言，澳大利亚的出口最近主要受到对铁矿石、煤炭和天然气的需求支撑，后两者的价格受到俄罗斯入侵乌克兰的推动。服务出口可能在2023年得到提振，同样受益于中国，因为北京决定放弃“零病例”。

煤炭解冻

四艘澳大利亚煤炭货轮驶往中国，关系有所缓和

来源：彭博社，IHS Markit，Genscape，Marcura

注：截至香港时间下午3点的最新船舶位置

“由于中国经济迅速复苏以及政府要求学生必须亲自上课，未来还有进一步的增长空间，”澳大利亚联邦银行的高级经济学家贝琳达·艾伦表示。 “旅游出口也将受益，因为在疫情前，中国是最大的旅游消费来源地。”

2019年达到顶峰时，澳大利亚服务出口占总出口的20%，教育占服务出口的约40%。仅教育部门的价值约为400亿澳元（277亿美元），占总出口的8%。

尽管存在紧张局势，中国仍然是澳大利亚最大的出口目的地，因为北京政府没有试图限制巨大且利润丰厚的铁矿石贸易。

更多信息：关键中国煤炭进口商购买澳大利亚货物，限制放宽

在周一的会谈中，法雷尔接受了他的中国对手邀请，近期访问北京进行进一步讨论。这位澳大利亚部长此前曾表示，他将提出中国持续的制裁问题。

从未有任何官方确认禁止龙虾或煤炭进口的消息，中国一直坚称其贸易限制符合世界贸易组织规则。

— 迈克尔·希思，悉尼报道

绘制领土

一月份全球物流紧张局势有所缓解

全球供应链压力指数接近2020年的最低点

来源：纽约联邦储备银行

缓解 | 纽约联邦储备银行表示，一月份全球物流紧张局势有所缓解，降至接近2020年水平，上个月的全球供应链压力指数从去年12月的1.19下降到0.95个标准偏差，纽约联邦储备银行在周一的网站上表示。该指数在2021年12月达到4.31的峰值。缓解的最大贡献因素是韩国和中国的交货时间下降，欧元区积压订单减少。该指数综合了27个变量，从跨境运输成本到欧元区、中国、日本、韩国、台湾、英国和美国的国家级制造数据，全方位评估了各方面情况。

今日必读

• 科技下滑 | 台湾上个月出口下降至2009年以来的最低点，全球对科技产品需求减弱以及农历新年假期对国际贸易造成影响。
• 低流量 | 俄罗斯政府的石油和天然气收入在一月份大幅下滑，导致自1998年以来一月份最大的预算赤字。
• 脱欧效应 | 两名英国央行官员警告称，英国脱欧正在助长通货膨胀，并是推高利率的因素之一。
• 金属关税 | 据知情人士透露，美国准备在本周对俄罗斯制造的铝产品征收高达200%的关税，以在乌克兰入侵一周年临近之际继续对莫斯科施压。
• 慢食品 | 乌克兰贸易商和当局表示，俄罗斯正在故意放慢通过港口运输货物和旅客的速度，通过推动去年重新开放一些乌克兰港口用于重要食品出口的里程碑性协议的边界。
• 劳动痛苦 | 根据首席执行官吉姆·法利最新的采访，福特的工程部门可能会承受该汽车制造商提到的额外裁员的主要压力，这是在令人失望的收益之后的情况。
• 洗澡 | 美国零售商Bed Bath & Beyond未能认真对待在线购物，导致其衰落，而产品失误和错误的财务手段加速了其衰退。

在彭博终端

• 现货卡车运输 | 纪律严明的美国整车承运商在周期转折和现货市场重新平衡时将处于有利位置，彭博智库预计这可能会在第二季度早些时候发生。
• 毛利蚀本 | 面对通货膨胀压力和大多数承运商集中努力通过正确配置网络与运输员工来提高服务和流动性，北美铁路在第四季度难以改善毛利，彭博智库表示。
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