供应链最新动态:2022年南非煤炭运往欧洲激增 - 彭博社
Paul Burkhardt
南非的国有铁路公司Transnet 去年将煤炭从矿山运送到理查兹湾这一非洲最大的燃料出口设施的数量降至三十年来的最低水平,但向欧洲的运输量激增。
总体交付量的下降主要是由于劳工罢工和火车脱轨引起的,随后的暴力事件延长了恢复工作的时间,并在连接姆普马兰加省的煤矿和理查兹湾煤炭码头的铁路线上中断了数周的服务。
这些事件加剧了困扰该港口和铁路运营商的现有安全和设备问题。
尽管到达RBCT的煤炭量减少,但在这里装载到船只上的欧洲对这种最脏的化石燃料的需求在俄罗斯入侵乌克兰后增加了超过520%,从该设施运出了超过1430万吨煤。
超过三分之一的煤炭运往荷兰。(阅读更多这里。)
非洲顶级煤炭港口向欧洲的运输激增
欧洲的需求减少了理查兹湾煤炭码头向亚洲的运输
来源:RBCT,彭博社
注:2022年不包括7万吨运往南美洲
实际数量可能更高,因为一些从RBCT运输的公司也是股东,包括Glencore、Thungela Resources和Exxaro Resources,它们越来越多地通过卡车将煤炭运往该地区的其他港口。
向欧洲的激增意味着更少的南非煤炭运往亚洲的客户,而亚洲一直是最大的买家,2022年离开RBCT的燃料中不到63%运往亚洲,而前一年所有运输量的86%以上运往亚洲。
欧洲对燃料的持续需求可能会导致生产商提供更多燃料,如果RBCT和Transnet的计划解决了物流问题,该设施将在2023年达到出口目标60百万吨。
更多阅读:
- 南非港口工人工会同意支付协议,结束罢工
- 俄罗斯石油制裁临近,欧洲面临柴油供应冲击
- 南非关键煤矿铁路发生脱轨事件,之前曾受到威胁
—Paul Burkhardt 在开普敦
图表领域
全球清洁能源支出正在增加
来源:国际能源署
注:2022年的数据是估计值
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