M25交通：尽管警方逮捕，“停止石油抗议”仍然扰乱高速公路-彭博社

一名“刚停止石油”抗议者在攀登M25高架后被拘留，导致该高速公路于11月7日关闭。

摄影师：埃塞克斯警察/PA媒体巴黎香榭丽舍大道上的交通，1月19日。

摄影师：Remon Haazen/Getty Images

尽管伦敦警察厅进行了一次重大行动以挫败他们的计划，但环保抗议者仍然继续采取行动来扰乱英格兰最繁忙的高速公路的部分路段。

“刚停止石油”的一位女发言人表示，“周一早上在M25的多个地点进行了行动。”

在舒适的大车中驶入巴黎可能会变成一项昂贵的活动，司机可能需要支付超过100欧元（108美元）的停车费，仅用几个小时购物或办事。

周日，巴黎人将决定是否提高SUV的停车费，这可能导致费用翻三倍，在巴黎一些中心区每小时高达18欧元。

这一投票与许多旨在改善巴黎空气质量和为行人和骑自行车者重新夺回街道的政策一致，延续了去年关于禁止共享电动滑板车的类似举措。尽管几乎没有人参加投票，但该市政府还是执行了这一措施。

巴黎市长安妮·伊达尔戈已经使法国首都成为城市气候保护和反污染健康措施的领导者。除了大大减少汽车占用的空间 - 这经常让司机感到沮丧 - 她还计划让巴黎成为一个“15分钟城市”，人们可以在这段时间内步行或骑自行车到达大部分日常必需品。

如果采纳停车措施，将适用于重量超过1.6吨的车辆，或者如果是电动车则为2吨。尽管SUV因其尺寸和更高水平的污染而经常受到嘲笑，但在法国它们仍然很受欢迎。

根据WWF法国的一份报告，过去十年里，法国的SUV销量增长了七倍，约占新车销售的40%。在巴黎，狭窄而交通拥堵的街道意味着这些车辆经常成为占地面积的麻烦。然而，这项公投因不公平地针对无法依靠公共交通的城市郊区家庭而受到批评。

法国的里昂和德国的蒂宾根等其他城市的当局已经开始将车辆重量纳入汽车停车费中。

“我们希望公投能获得赞成票，这样巴黎就可以在城市地区规范大型车辆方面展示领导力，”环保游说团体“清洁城市运动”交通与环境副主任詹斯·穆勒在电子邮件评论中说。