蒙特利尔50亿美元的铁路项目延迟，对加拿大养老基金(CDPQ)来说是一个打击-彭博社

蒙特利尔Pointe-Saint-Charles社区Reseau Express Metropolitain轻轨项目的建设。摄影师：Graham Hughes/Bloomberg华尔街巨头认可印度作为未来十年的主要投资目的地。摄影师：Dhiraj Singh/Bloomberg加拿大第二大养老基金旗下的CDPQ Infra将第三次推迟蒙特利尔价值50亿美元的轻轨交通系统的开放，这对于希望将这一概念推广到全球的公司来说是一个挫折。

长67公里（42英里）的铁路线被称为Reseau Express Metropolitain，是目前在北美进行的最大建设项目之一。魁北克存款及投资基金公司的子公司于2015年启动了该项目，并计划在完成后运营。如果项目取得成功，CDPQ Infra打算在其他国家出售和运营类似的项目。

RE的第一段，连接蒙特利尔市中心和Brossard郊区，原计划于2021年完工。然后推迟到2022年中期，然后是12月。由于“特殊和不可预测的事件”（如发现地下旧爆炸装置、供应链问题、乌克兰战争和通货膨胀），CDPQ Infra首席执行官Jean-Marc Arbaud表示，新的目标是明年春季。基础设施公司还希望避免在魁北克最寒冷的时候启动该项目。

“用户必须具有高度的可靠性，”阿尔博说。“由于这种特殊的情况，投入运营将在冬季进行，这对我们的合作伙伴和用户来说远非理想。”

去年，CDPQ将成本预测提高到69亿加元（50亿美元），而之前的估计为63亿加元。成本将进一步上升，但阿尔博周五没有给出新的数字。

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这条26站线路的最后一次投入运营预计在2024年，但目前正在与机场管理部门讨论新的时间表。

加拿大养老金基金承诺在蒙特利尔岛的东部建设价值100亿加元的REM第二阶段，但魁北克政府因当地反对意见而于五月撤销了该项目以进行审查。

全球市场正在发生重大转变，投资者正在从中国摇摇欲坠的经济中撤出数十亿美元，20年前他们曾押注中国是世界上最大的增长故事。

现在，大部分资金正流向印度，像高盛集团和摩根士丹利这样的华尔街巨头认可这个南亚国家是未来十年的主要投资目的地。高盛集团和摩根士丹利认可这个南亚国家是未来十年的主要投资目的地。