Alef eVTOL初创公司从拉里·佩奇的Kittyhawk接过飞行汽车的地位-彭博社

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风险投资家蒂姆·德雷珀正准备帮助推出一家初创公司，该公司正在开发一款电动空中客运飞行器，将于本月晚些时候揭幕，就在不久之前，由谷歌联合创始人拉里·佩奇支持的一家“飞行汽车”公司备受关注地失败。支持。新成立的初创公司阿莱夫航空公司专注于开发一款看起来更像汽车而不是小型直升机的飞行器。这将使它与大多数公司在新兴行业中建造所谓的电动垂直起降飞行器的公司区别开来。

特斯拉公司的员工正为潜在的裁员做准备，因为经理们被要求确认每个员工的职位是否至关重要。

据知情人士透露，最近几天，美国经理们不得不对他们的下属角色进行二元评估，这些知情人士要求匿名，因为这些信息是私人的。一些人表示，在取消了一些员工的每年两次绩效评估后，特斯拉为每个工作岗位发送了一行查询。

这一要求与埃隆·马斯克在特斯拉销售增长明显放缓的情况下强调削减成本的努力一致。这位首席执行官以无情的方式对待他经营的公司——在2022年底，他给推特员工下了一个最后通牒，要么接受他的“强硬”理念，要么离开。

特斯拉代表未回应置评请求。周三正式交易开始前，这家汽车制造商的股价上涨了3%，至190.61美元。今年股价已下跌26%。

特斯拉销售放缓

上个季度汽车收入仅增长了1%多一点

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自2020年以来，特斯拉的全球员工人数翻了一番，去年底全球员工人数超过14万人。该公司的员工人数是2016年（Model 3轿车推出的前一年）的8倍。

去年，尽管特斯拉进行了一些裁员，但员工人数几乎增长了10%。2023年2月，该公司解雇了纽约州布法罗的数十名员工，他们为其驾驶辅助系统Autopilot标记数据。这家汽车制造商否认解雇这些工人是为了回应当周宣布的工会运动。

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52岁的马斯克在特斯拉上个月的季度财报电话会议上表示，公司正处于“两个主要增长浪潮之间” —— 第一个源自Model 3和Y的推出，下一个预计将来自明年底推出的面向低成本车辆。

特斯拉已经标志着大量支出用于下一代电动汽车和其他增长举措，今年的资本支出预算超过100亿美元。分析师们也预计该公司将增加研发支出，达到约45亿美元。

特斯拉如何为其下一个“浪潮”提供资金

今年预计Capex和研发支出将增加

来源：公司文件，彭博社

注：特斯拉已提供2024年的资本支出预测。今年的研发支出数字是分析师的共识估计。

随着Capex和研发支出的增加，特斯拉还警告称，上个月公司已接近降低现有产品线成本的极限。

“这是一个持续的练习，我们必须尽可能追踪每一分钱，”首席财务官Vaibhav Taneja在公司1月24日的 财报电话会议中表示。“我们有一个专注于此事的强大团队。”

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在 博客文章 中，特斯拉谈到了大约一年前布法罗的裁员情况，称公司每六个月对员工的表现进行1到5的评分，并且已经安排了大约提前两个月对表现不佳员工的“离职”。

特斯拉过去曾定期进行裁员，即使在继续招聘某些职位的同时也是如此。该公司在其网站上有数百个职位空缺。