气候友好的“15分钟城市”受到全球强大推动-彭博社

自行车手在2020年巴塞罗那使用自行车道。大流行加剧了全球对更适合步行和骑行的社区的需求。

摄影师：玛丽亚·康特雷拉斯·科尔/彭博社 C40城市气候领导集团，一个约100位全球市长组成的网络，专注于气候变化和可持续发展，正在与另类资产管理公司北欧房地产合作伙伴（NREP）合作，在全球一些地点实现城市规划中最热门的概念之一——“15分钟城市”。

这一理念是为了使城市地区减少对汽车的依赖，作为应对气候变化的一部分。 15分钟城市框架强调将日常生活的基本需求——工作、娱乐、学校和绿地——置于离家很近的步行或骑自行车距离内，减少车辆使用量，大幅减少碳排放和污染物排放。

这项公私合作伙伴关系将从至少五个试点城市开始，这些城市尚未公布，根据周三在纽约举行的新闻发布会，该发布会是由彭博慈善基金会联合赞助的地球射击峰会。

（免责声明：彭博慈善基金会是迈克尔·彭博的慈善组织，他是彭博有限合伙公司的创始人和大股东，该公司拥有彭博新闻；迈克尔·彭博还是C40城市董事会主席。）

该倡议将专注于两种类型的社区：新兴社区和需要改造的现有社区。 NREP已承诺在两年内向该计划提供首期50万美元的资金。总部位于哥本哈根的公司管理着价值180亿欧元（177亿美元）的资产。

“密集的多功能社区会减少排放量，” C40执行董事马克·瓦茨在新闻发布会上表示。这一概念“将城市中被污染车辆占据的空间重新归还给人们。”

根据《政府间气候变化专门委员会》的数据，将工作岗位和住房相互靠近，并提供良好的公共交通和混合用地，可以帮助减少约25%的排放量。

“15分钟城市”概念最初与巴黎联系紧密，巴黎市长安妮·伊达尔戈的顾问、巴黎索邦大学ETI实验室的科学主任卡洛斯·莫雷诺在这方面发挥了重要作用。但在新冠疫情大流行期间，随着封锁迫使数百万人留在家中，这一概念获得了国际关注。开发商和规划者已将这一标签用于一个在犹他州郊区规划的社区；与此同时，一家瑞典智库提出了一个超本地的“一分钟城市”。

莫雷诺还是C40/NREP倡议的战略合作伙伴，联合国人居署也是其中的合作伙伴。组织者表示，试点项目将是全球各地地方官员协调努力创建15分钟社区的首次尝试之一，旨在建立其他城市可以遵循的设计标准和蓝图。当然，地方意见将发挥关键作用。

“所有这一切中看不见的合作伙伴，当然是城市政府，”瓦茨说。