欧洲站在美国一边还是中国一边？- 彭博社

德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）在四月份表示，他选择将日本作为亚洲首次访问的起始地“并非巧合” — 这象征着与前任安格拉·默克尔（Angela Merkel）对中国的强调有所不同。摄影师：朝日新闻社/AP照片在美中之间新兴的冷战中，很容易将一些关键的全球参与者划分到两个阵营中。俄罗斯站在中国这一边。日本站在美国这一边。

欧洲站在哪一边是一个重要的问号。长期处于一旁 — 这正是习近平主席一直希望的地方 — 有迹象表明，作为欧洲经济引擎的德国正在重新考虑与中国的贸易和投资关系。这个过程与本月早些时候韩国的辩论有些相似，本新闻简报曾经指出。

德国工业对于任何基本转变的危险并没有幻想。大众汽车中国区前任负责人斯蒂芬·沃伦施泰因（Stephan Wollenstein）上个月强调，亚洲最大经济体仍然对德国汽车巨头的命运至关重要，该公司在第一季度销售额中有40%来自中国。

但柏林的政治倾向是明显的。德国外长安娜莱娜·贝尔博克（Annalena Baerbock）上个月表示，她“非常认真”地希望减少德国经济对中国的依赖。

安娜莱娜·贝尔博克。 （照片由凯·尼特菲尔德 - 泳池/盖蒂图片社提供）摄影师：泳池/盖蒂图片社欧洲### 本周新经济

• 大型项目在中国是振兴其摇摇欲坠经济的关键
• 六个月后，俄罗斯经济的表现比预期好
• 中国央行正在推行轻度刺激政策
• 每隔六小时，科索沃停电一次
• 印度尼西亚正在证明自己是意外的赢家，在新兴市场崩溃之际

而在四月份，当总理奥拉夫·肖尔茨首次访问亚洲时，他决定首先访问日本 —— 与前任安格拉·默克尔将中国放在首位形成鲜明对比。肖尔茨强调政治象征在安排此行时是优先考虑的，他在东京表示这次作为领导人的首次访问到达那座城市“并非巧合”。

与此同时，德国议员一直在要求加强对本国与中国的商业关系的审查。尽管行业游说，但在2021年，他们通过了一项供应链法，现在要求公司对供应商进行尽职调查，确保他们不使用奴隶劳工 —— 这一举措显然是针对中国的，担忧新疆的做法。

经济部，由Berbock的绿党同事Robert Habeck领导，于五月拒绝为大众汽车在中国的投资提供续保，因为有人权问题，据德国之镜和其他媒体报道。

地缘政治在德国与中国的经济关系中的日益重要也在中立国立陶宛与中国之间的外交争执中显现。从立陶宛采购产品的德国公司，包括大陆集团，在中国海关发现他们的货物被扣留。

如果一个波罗的海国家允许台湾设立代表处最终扰乱了德国在中国的业务运营，那么这将带来一系列之前很少考虑的风险。一个解决方案是在中国“本地化”运营 —— 有效地将它们与海外供应链隔离开来。

德国公司也面临着国内民意方面的巨大变化。

甚至在俄罗斯入侵乌克兰之前 —— 这对中国在大多数民主国家的公众舆论并不利，考虑到北京对莫斯科的支持 —— 德国大多数人对中国的看法已经转为负面。研究机构Forsa去年的一项调查显示，58%的人希望柏林对中国采取更强硬的立场，即使这会影响与该国的经济关系。

上海大众-上汽工厂。摄影师：Qilai Shen/Bloomberg德国预计将于今年晚些时候发布一份关于中国的新战略规划，很可能会正式放弃默克尔的“贸易改变”方法，Gavekal的中国政策分析师谢艳梅表示。

“关系如何迅速改变将取决于德国人在重视价值观和战略自主性方面与强调增长和利润方面的争论如何解决，”她本月在一份备忘录中写道。