供应链最新消息：英国港口工人为争取更高工资而举行罢工 - 彭博社

利物浦港的一艘集装箱船。英国利物浦港的码头工人投票罢工，威胁要减缓贸易流动，并给已经面临劳工和物流压力的英国经济带来更多痛苦。

利物浦港由皮尔港口公司所有，是英国第四大海运贸易门户，也是跨大西洋商业的重要停靠点。虽然没有具体的时间表，但任何停工都将加剧预计将在本月晚些时候在费利克斯托港进行的为期八天的罢工造成的混乱。

英国港口的关闭可能会发生在全球航运最繁忙的时候——就在零售商正试图备货迎接返校购物季和年底假期之际。这个时机对于英国整体经济也很不利，因为生活成本飙升，衰退预警越来越响。

飙升的通货膨胀促使工会从港口运营商那里寻求更好的工资协议。代表利物浦和费利克斯托港工人的联合劳工工会拒绝了费利克斯托港所有者CK Hutchison提供的7%加薪和500英镑（604美元）奖金，坚持要求更好的协议。

8亿美元

根据数据和分析公司Russell Group的ALPS Marine分析，仅费利克斯托港的罢工可能会扰乱超过8亿美元的贸易。

航运公司正在为更多瓶颈做准备。马士基周五宣布了一项应急计划，影响到为费利克斯托港提供服务的11艘船舶的船期将“在罢工期前后立即最大程度地调整或延迟，以便我们最大限度地利用立即罢工前后的劳动力。”

集装箱运输专家拉斯·延森在LinkedIn上发文称，由于航运公司“可能不得不在安特卫普和鹿特丹等主要枢纽卸载前往英国的货物”，欧洲其他地方的港口拥堵可能会加剧。

如果罢工继续进行，将使已经艰难的英国夏季雪上加霜，已经看到铁路工人多次罢工。与此同时，机场和航空公司也因人手短缺和劳资问题而备受打击，导致大量航班取消。

去年卡车司机短缺和全球航运拥堵导致费利克斯托港在繁忙的圣诞购物季前出现供应链混乱，一些集装箱船被转移到其他港口。

“任何形式的罢工行动都可能给供应链带来问题，物流英国的成员们敦促各方协商达成协议，尽可能避免破坏供应链，”行业团体物流英国在一份声明中表示。

不过，英国的物流“灵活且有韧性”，可以通过替代路线缓解潜在的中断，该团体表示。

阅读更多：

• 英国职位空缺数量下降，劳动力市场可能出现疲软迹象
• 经济学家认为英国经济衰退风险增加，通胀上涨
• 希思罗机场将延长容量限制至10月底
• 英国航空公司员工支持工资协议，优步司机将获得加薪
• 英国将开始与欧盟就科学项目展开正式争端

—西德哈斯·菲利普 在伦敦

图表领域

西海岸港口进口下降

长滩港、奥克兰港7月份入境集装箱数量下降

来源：长滩港、奥克兰港

注：TEU - 二十英尺等效单位

进口放缓 | 西海岸港口正在释放更多关于美国需求放缓的线索，7月份入境集装箱数量下降。抵达奥克兰港的装载入境集装箱数量骤降至69,463个20英尺等效单位，即TEU。比前一个月和去年同月都少27%，是自2009年以来进口最不繁忙的7月。在洛杉矶之后是美国最繁忙的港口长滩港，装载入境货物下降至376,175个TEU — 今年以来最少的数量，也是自2019年以来最安静的7月。美国港口将在下半年看到 更少的零售货物 进入该国，因为经济增长放缓，利率连续上涨，通货膨胀持续，全国零售联合会上周表示。

今日必读

• 贸易放缓 | 亚洲的出口繁荣显示出比预期更深的衰退迹象，汇丰和野村在新的研究报告中都发出了警告。
• 帝国反击 | 洛杉矶以东的美国物流中心内陆帝国的社区正在暂停新的仓储项目，以研究数十年来污染的影响 — 当行业最需要时，这将给行业带来压力。
• 边境检查 | 爱尔兰与北爱尔兰以及英国其他地区之间的贸易在2022年上半年继续增加，尽管由于英国脱欧导致的货物检查争端仍在进行。
• 芯片困境 | 即使在一个以其过山车周期而闻名的行业中，芯片制造商也在为未来几个月的特别严重转变做准备，当创纪录的销售激增威胁要转变为十年或更长时间以来最严重的下滑时。
• 国会推动 | 美国众议院议长南希·佩洛西的台湾之行只是国会一系列行动中最引人注目的，这些行动正在迫使乔·拜登总统测试北京的底线 — 无论他是否愿意。
• 高温压顶 | 加利福尼亚和太平洋西北部本周将遭受接近创纪录的高温，随着一个高压穹顶在该地区形成，拉紧电力供应并加剧历史性干旱。
• 住房衰退 | 美国住宅建筑商信心指数连续第八个月下降，标志着自2007年住房市场崩溃以来的 最糟糕时期。另外，纽约州 制造业活动 在2001年以来的数据中第二大暴跌。

在彭博终端上

• 流动性改进 | 加拿大国家铁路公司推动收入增长的能力将取决于其资源网络的适应性，彭博智库表示，该公司似乎正在通过吸纳新员工、机车和铁路车辆来做到这一点。
• 仍然强劲 | 根据卡斯货运运输指数，7月份货运量同比增长0.4%，环比下降1.7%。尽管经济活动受到猛烈通货膨胀的压力，但对卡车运力的需求仍然积极，这可能在短期内支持增长，彭博智库表示。
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