供应链最新动态：MSC在向俄罗斯运输货物方面的平衡行为 - 彭博社

在俄罗斯入侵乌克兰后的几天里，集装箱航运公司是全球众多公司中远离军事冲突并切断与普京总统经济联系的人群之一。

德国的 Hapag-Lloyd 是首家宣布暂停俄罗斯货物预订的欧洲大型航运公司。预订暂停。

3月1日，前三名公司纷纷采取行动：

• 丹麦的 Maersk 宣布暂停预订，最初除了食品、药品和人道主义援助之外没有例外。
• 法国的 CMA CGM 也暂停预订，但没有提到对基本商品的例外。没有提及。
• 瑞士的 MSC 也暂停了预订，并对食品、药品和人道主义援助 做了例外 — 并表示将对这些订单进行筛查，确保符合国际制裁。

这些公告使这四家公司在耶鲁大学由管理大师杰弗里·桑尼菲尔德维护的企业责任 报告卡上获得“B”评级 — 从“A”评级下降一档，部分原因是这些举措没有被确定为永久性、全面撤离。

货物暂停的影响几乎立即显现出来，正如基尔研究所的数据所显示：

通过俄罗斯航运

自2月下旬以来，抵达俄罗斯港口的集装箱货物量急剧下降

来源：基尔贸易指数

然而，四个半月后，尽管其他人与俄罗斯的联系已经淡化，但地中海航运公司仍在执行3月1日的政策，对符合制裁规定的必需物品有例外。彭博社分析的船舶跟踪数据证实，与竞争对手相比，地中海航运公司的船只更频繁地在俄罗斯港口停靠，这一情况可以在公共领域中观察到。

尽管一些主要公司已完全切断与俄罗斯的业务联系，但其他公司仍保持一些联系。

对于地中海航运公司来说，这意味着运载俄罗斯的食品进口和出口 —— 从冷冻肉类到联合国援助物资 —— 同时努力遵守制裁规定。支持这一做法的观点是，这有助于限制其他地方的粮食危机蔓延，并减轻俄罗斯人口的痛苦。

这是一种艰难的平衡，像桑尼菲尔德这样的监察机构可能会反对，主张进一步孤立俄罗斯的经济。他说：“没有任何公司在那里有好的理由。”

• 点击 这里 阅读今天关于地中海航运公司和俄罗斯的完整报道。

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

谈到短缺

美联储在米色书中提到“短缺”的频率正在下降

来源：美联储米色书，彭博计算

看到更少的短缺 | 美联储最新米色书报告中对“短缺”一词的引用次数达到了自2021年1月以来的最低水平，根据彭博的统计数据。周三发布的区域调查显示，尽管最近几周美国各地的价格上涨仍然“显著”，但一些地区出现了通胀放缓的迹象，表明需求放缓并且对衰退的担忧正在上升。（在此阅读更多有关该报告的内容这里，以及有关最新美国通胀激增的更多信息这里。）

今日必读

• 扩张计划 | 韩国最大的航运公司计划到2026年投资114亿美元用于新船舶和码头，以增强竞争力并遵守更严格的环保法规。
• 反对AB5 | 为一些美国最繁忙港口提供服务的卡车司机周三举行抗议活动，因为改变其雇佣地位的州级劳工规定开始生效，给美国紧张的供应链增加了另一个瓶颈。
• 保持关注 | 白宫正在关注物流行业的劳资谈判，代表11.5万铁路工人和2.2万西海岸码头工人的工会正在就新合同进行谈判，但在这个阶段不会直接介入。
• 罢工扩大 | 英国铁路工人表示，他们将于7月27日举行为期24小时的罢工，抗议一家工会称之为“微薄”的工资提议，这将是今年夏季的第二次重大罢工。
• 共同努力 | 欧盟正在与美国共同制定对俄罗斯的经济制裁措施，欧盟贸易总干事萨宾·韦扬德表示。与此同时，一位美国财政部官员不预计华盛顿会对未加入对俄罗斯石油提议价格上限的国家或公司实施制裁。
• 工业先兆 | 对于分销商Fastenal来说，成本仍然高但正在稳定，产品采购能力正在提高，招聘也在增加，据彭博观点专栏作家布鲁克·萨瑟兰德称。
• 斯蒂芬诺米克斯播客 | 在本周的节目中，记者汤姆·汉考克讨论了中国年轻人中正在酝酿的动荡局势，主持人斯蒂芬妮·弗兰德斯与彭博首席经济学家汤姆·奥利克讨论了世界最大国家的前景。

在彭博终端

• 仍然高企 | 截至7月13日的一周内，德鲁里香港-洛杉矶集装箱运价基准环比下降0.4%，为每个40英尺集装箱的6376美元。彭博智库表示，运价较去年同期下降了16.3%，但仍比新冠疫情前水平高出约330%。
• 通货膨胀分析 | 彭博经济学最新的美国通货膨胀图表显示，随着零售商开始收到新冠封锁期间需求旺盛的货物大批发货，随着需求趋于稳定，降价的动力将更加强劲。
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