卡车司机在三个关键港口抗议加州的零工法-彭博报道

卡车在加利福尼亚州圣佩德罗的洛杉矶港拉动货柜。

摄影师：Bing Guan/Bloomberg美国康涅狄克州纽黑文的耶鲁大学校园。

摄影师：Craig Warga/Bloomberg服务美国一些最繁忙港口的卡车司机周三举行抗议活动，因为改变他们就业身份的州级劳工规定开始生效，给美国供应链中的另一个瓶颈带来压力。

港口卡车协会在一份声明中表示，运输工人正在加利福尼亚州的洛杉矶、长滩和奥克兰港口入口处举行示威活动。洛杉矶港口的执行董事Gene Seroka表示，这些抗议活动对洛杉矶港口的运营没有影响。

耶鲁大学正在考虑恢复标准化考试，并加入常春藤盟校达特茅斯学院，这一政策转变反映了高等教育招生领域的广泛重新评估。

耶鲁大学本科招生主任杰里迈亚·昆兰在一封电子邮件中表示，学校“正在密切考虑”其政策，并补充说他预计将在未来几周内就学校明年及以后的计划做出公告。达特茅斯学院本月早些时候表示，将从秋季开始要求申请者再次提交成绩。

选择性大学在疫情早期关闭考试中心后放弃了SAT和ACT等考试。但他们正在重新审视这一决定，并考虑这些评估是否可以帮助识别有潜力的申请者。在由达特茅斯大学招生主任主持的播客中，Quinlan透露了一些信息，称测试是“耶鲁评估中非常有价值的一部分”。

“SAT或ACT是预测学生在耶鲁的学术表现的最佳指标，”Quinlan在去年十月的Admissions Beat播客中说道，挑战了一个普遍认为高中平均成绩通常是未来学术成果更好的指标的观念。他说，SAT的数学部分特别有助于预测哪些学生会坚持成为理科专业的学生。

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达特茅斯大学招生主任李·科芬在播客中赞同了Quinlan的观点，这是在学校政策变更前三个月发生的。达特茅斯的转变，紧随着麻省理工学院在2022年做出类似宣布，引起了大学试图评估来自不同背景和历史上被忽视地区的学生申请的关注。

恢复测试要求将有助于吸引“最有潜力和多样化的学生来到我们的校园，”达特茅斯在其声明中表示。该声明附带了一项研究，发现考试成绩“是识别来自低收入和中等收入背景的高成就申请者；首代上大学的学生；以及来自城市和农村背景的学生的特别有价值的工具。”

“显然，这是可能会有更多变化的迹象，”马萨诸塞州康科德市一所寄宿学校Middlesex的大学咨询主任Matthew DeGreeff说道，他曾是哈佛大学的招生官员。“在这个变化如此之多的季节，我们只是不知道这是什么变化。”

SAT, ACT

标准化考试本身正在经历重大变化。从下个月开始，SAT正在过渡到一种数字化格式，根据每位考生的表现进行调整 —— 根据学生在第一个问题模块上的表现，第二个模块的难度将会更高或更低。此外，SAT的考试时间将从三小时缩短到两小时十四分钟。

与此同时，ACT正在扩大基于计算机的考试场地数量，同时保持考试时间接近三小时。

在六月份一项最高法院的裁决取消了种族作为招生过程中的考虑因素后，精英学院的招生工作变得更加重要，促使学校寻求替代方式来保持多样性，并根据学术成绩评估申请者。

包括芝加哥大学在内的学校仍致力于保持考试可选。哈佛大学和康奈尔大学宣布了延期他们的可选标准化测试政策。

根据一家考试准备公司Kaplan对大约200所学院进行的最新调查，只有1%的可选考试学院计划恢复考试要求，而有14%正在考虑。其他85%计划继续保持考试为可选。

测试辩论

大流行的中断导致了考试的停止，随后大学申请激增。达特茅斯大学决定再次要求考试，这一决定受到了其新校长西安·贝洛克（Sian Beilock）发起的研究的影响，重新引发了关于考试成绩对低收入学生影响的辩论。

批评者称标准化考试偏向那些能够支付昂贵补习课程的富裕学生，但达特茅斯大学和麻省理工学院认为考试是识别来自不利背景的有才华学生的有用工具。

例如，达特茅斯大学旨在通过查看申请者在同一所高中的同龄人中的表现来将考试结果置于背景之中，即使在某些情况下，分数低于被录取学生的平均分。

“这是评估许多申请者的有用工具，”在德克萨斯州北休斯顿早期大学高中帮助主要是低收入、成绩优秀的西班牙裔学生准备考试的社会学教师达斯汀·兰利（Dustin Langley）说。

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“他们正在尽力做到最好，考虑到资源的不均衡分配，这是一个有意义的数据点，”兰利说，他通过一个名为CollegeSpring的非营利项目帮助学生。

为了进一步寻找可以帮助多样化学生群体的新潜在学生，包括耶鲁大学、麻省理工学院和芝加哥大学在内的学校正在通过一个名为Stars的项目推动招生，该项目旨在确定德克萨斯州、田纳西州和新墨西哥州等其他州的农村地区表现优异的学生。

达特茅斯正在在诸如纽约州北部、宾夕法尼亚州中部和肯塔基州等地区进行自己的推广。今年，达特茅斯的申请者中有65%来自美国东南部、西南部和外国，科芬表示。

“在过去20年里，我见证了一个重大变化，那就是我们的地理位置发生了相当大的变化，”科芬说。“只有10%来自新英格兰地区。”