供应链最新动态：欧洲寻求加快自由贸易协定 - 彭博社
Brendan Murray, Bryce Baschuk
俄罗斯与乌克兰的战争给欧盟一些国家提供了加快自由贸易协定工作的新动力。
至少包括德国和西班牙在内的九个国家计划致函欧盟，寻求加快被延迟的谈判，根据彭博社获得的一份草案。（点击这里查看彭博社的独家报道。）
签署国希望与新西兰、澳大利亚、印度和印度尼西亚加快谈判，同时加快与智利、墨西哥和包括阿根廷、巴西、乌拉圭和巴拉圭在内的南方共同市场国家达成的协议的实施。
该信函还指出，谈判、签署和实施贸易协定的过程太漫长，并指出，庞大的区域全面经济伙伴关系协定于2020年底签署，将在今年对大多数成员国生效。
在布鲁塞尔，缓慢的贸易官僚主义经常被更快的政治发展所取代并变得无关紧要。
例如，2016年，在奥巴马政府任内谈判的跨大西洋贸易协定在唐纳德·特朗普当选后逆转了美欧贸易自由化努力的轨迹而失败。
然后在2020年底，欧盟宣布与中国的七年投资谈判达成一致，但随后在布鲁塞尔与北京因涉嫌新疆人权虐待问题发生冲突后迅速失败。
贸易协定需要时间完成，有时跨越整个职业生涯的长度，这使得看到多年的辛勤工作付诸东流是可以理解的。
新时代
现在，俄罗斯的入侵正在加速全球经济的根本重塑，加强地缘政治盟友之间现有的贸易关系，并激励新的关系。在未来几个月，这将通过关于供应链的商业决策和政府达成的协议来展开。
“在入侵后的世界中，将贸易与国际法和人权等普世价值隔离变得越来越不可持续，” 欧洲央行行长克里斯汀·拉加德在上个月的一次演讲中表示。
她说，正在发生的变化是“从依赖到多样化，从效率到安全，从全球化到区域化。”
根据基尔贸易指数负责人文森特·斯塔默的说法，在俄罗斯，企业和政府可能已经开始用亚洲的进口替代来自欧洲的进口。
黑海的诺沃罗西斯克港最近看到了“到达的集装箱船数量显著增加，而参与欧洲贸易的圣彼得堡港则继续记录下降，” 斯塔默在周四的一篇文章中说。
他补充说，“这可能是贸易转移的第一个迹象”，“这使得创造经济激励措施，让印度等国家更靠近欧洲而不是俄罗斯，变得更加重要。”
与此同时，以下是有关欧洲最新经济困境的更多信息：
- 德国工厂订单暴跌，战争拖累制造商
- 在中国的欧洲公司因“零COVID”而削减收入预测
- 德国工业的大部分正在考虑向中国的“B计划”
- 乌克兰战争影响贸易流量后，英国出口商减少
- 欧盟以船舶制裁俄罗斯的全球石油贸易
- 欧洲央行官员潘内塔表示欧洲经济“事实上停滞不前”
图表领域
创纪录赤字
美国货物和服务贸易赤字扩大，出口、进口创历史新高
来源：商务部
又创纪录 | 美国贸易赤字在三月份扩大至创纪录水平，反映出进口激增，因公司依赖外国生产商满足强劲的国内需求。商务部数据显示，货物和服务贸易赤字增长了22.3%，达到1,098亿美元，周三公布。在第一季度，贸易赤字的扩大在很大程度上解释了自疫情复苏以来经济表现最糟糕的情况，国内生产总值以1.4%的年度速度收缩。这是因为美国企业和消费者从海外购买的产品价值超过了其他经济体购买美国货物和服务的价值。由于美国的需求超过了许多其他国家的经济活动，短期内很难改善贸易赤字。
今日必读
- 搁置 | 乔·拜登总统对中国的详细战略披露计划 —— 因内部磋商、新冠疫情和乌克兰冲突而延迟 —— 将不得不再等待一段时间。
- 预计改善 | 大众汽车预计半导体长期短缺将在下半年缓解，并促使产量激增，抵消数月的削减。
- 分析变化 | 美联储主席杰罗姆·鲍威尔在被问及来自中国封锁和俄罗斯-乌克兰战争的供应链压力是否会导致美联储不得不比预期更多地抑制国内需求时，给出了一个有趣的答复。
- 买单 | 消费者似乎并不畏惧从豪华汽车到啤酒等各种商品价格的上涨，这让安海斯-布什英博和宝马等公司能够在面临从通货膨胀到战争再到中国新冠疫情爆发等经济威胁的情况下提高利润。
- 增加产量 | 空中客车正在积极推进其畅销A320系列飞机的生产计划，到2025年每月将达到75架。
- 创纪录高温 | 德克萨斯州的电力网管理者警告称，随着顾客们为了从酷热的创纪录高温中获得缓解而打开空调，周末的用电需求将激增。
在彭博终端
- 失去光泽 | 如果建筑材料的价格保持不变，废钢价格下个月可能会扩大钢筋的原材料价差，正如生产商所暗示的那样，彭博智库表示。
- 封锁效应 | 2015-16年，对中国硬着陆的担忧推迟了美联储加息的开始并减缓了加息的速度。2022年会发生同样的事情吗？也许会，但情况必须恶化很多，彭博经济学表示。
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