贾斯汀·特鲁多的电动汽车计划未能满足需求，汽车集团表示 - 彭博社

贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）于2020年10月抵达渥太华的福特工厂，宣布推出电动汽车。

摄影师：David Kawai/BloombergIneos主席兼首席执行官吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）与Fusilier运动型多用途车。

摄影师：Patrik Lundin/Ineos

加拿大总理贾斯汀·特鲁多计划要求到2026年，加拿大新轻型车销售的20%必须是零排放车辆，但根据一家汽车制造商团体的负责人称，该计划缺乏足够的资金来激发这一消费者需求水平。

为了实现销售目标，政府周二表示，计划额外拨款4亿加元（3.2亿美元）用于建设5万个充电站，以及通过加拿大基础设施银行拨款5亿加元用于充电基础设施，另外还有17亿加元用于延长电动汽车购买者的激励计划。

一个拒绝接受英国越野型SUV消亡的亿万富翁正在为他的产品线增加一款电动选项。

吉姆·拉特克利夫的Ineos汽车公司上周首次展示了Fusilier，这是一款比去年初开始销售的Grenadier 4x4更小的运动型多用途车。Ineos将与主要汽车供应商曼格纳国际公司一起开发这款车型，预计生产将于2027年开始。

拉特克利夫是石化大亨，去年底以13亿美元的价格收购了曼联25%的股份，计划推出Fusilier的纯电动版本和增程式选项。有了后者，一个小型汽油发动机将驱动一个发电机，以保持电池充电。

“如果你在汽车行业，你有责任尝试改善世界的碳足迹，”拉特克利夫在接受彭博电视采访时说。“我们完全投入其中——这是一款合格的车辆，销量将会相当高。”

观看：吉姆·拉特克利夫谈Ineos Fusilier SUV。

而Grenadier是源于拉特克利夫希望填补路虎原始卫士退役后留下的空白，Fusilier看起来更像是梅赛德斯-奔驰G级的竞争对手。Ineos预计将在今年秋季确认动力总成和推出时间的细节。

Fusilier的定价将低于Grenadier，后者起价为64,500英镑（81,700美元）。虽然Ineos在去年7月推出了SUV的氢燃料电池演示版本，但该公司将等到加油基础设施到位后才有可能将该车辆推向市场。

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拉特克利夫正在为汽车项目投入大量资金，已经扩大了其员工规模至约1,500名员工。Ineos在2020年底达成协议，从梅赛德斯手中收购了法国汉巴赫的工厂，并大约两年后开始在那里生产Grenadier。

Magna将在奥地利格拉茨的工厂为Ineos生产Fusilier，同时还包括G-Class等车型。