投资者在安然公司破产后仍然容易受到欺诈的影响 - 彭博社
Greg Farrell
图片插图：731；照片：盖蒂图片
图片插图由731制作。照片：NASA（1），盖蒂图片（1），彭博社（2）
2023年昆明国际汽车展上的比亚迪唐DM-i插电混动轿车。
摄影师：刘然洋/盖蒂图片今天20年前，安然公司申请破产保护，引发了资本市场的震荡，并直接导致了审计公司安达信的倒闭。安达信曾批准安然公司的年度报表和会计花招。这些丑闻导致了为防止未来发生如此大规模欺诈行为而制定的新规则和法律。
20年过去了，美国市场没有发生类似的灾难。但投资者今天是否比安然公司破产前更安全尚不清楚。
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自埃隆·马斯克收购Twitter（后来更名为X）以来，他开始了一段疯狂的任期，公司价值暴跌，他侮辱关键商业伙伴并支持反犹太阴谋论，对于他这种看似自毁的行为，他提供了各种理由。
马斯克声称，他决定向任何愿意支付8美元以获得蓝色勾号的人开放X，是为了捍卫言论自由，反对“觉醒的思维病毒”。他还暗示自己购买Twitter是因为他有比他知道如何处理的钱更多，不想把它留在银行赚利息。
但在最新的*Elon, Inc.*播客中，彭博社交媒体记者库尔特·瓦格纳提出了一个新的解释：一个名为@ElonJet的账户致力于追踪马斯克飞机的位置。
在他的新书争夺鸟权：杰克·多西、埃隆·马斯克和440亿美元争夺Twitter灵魂的战斗中，瓦格纳报道称，在购买Twitter之前，马斯克私下向联合创始人杰克·多西和现任首席执行官帕拉格·阿格拉瓦尔抱怨了这个Twitter账户，该账户由一名名叫杰克·斯威尼的大学生运营。斯威尼发布的位置数据是公开可用的；马斯克仍然希望将其删除。在被拒绝后不久，他开始购买Twitter股票。接管公司后，他禁止了@ElonJet以及一些链接到它的知名记者，这或者是极端虚伪的一例，或者是他真正动机的无意识承认。
采访中的其他亮点包括：
- 在收购该公司之前，马斯克在Twitter上具有影响力。多西将马斯克视为理想的Twitter用户。多西在马斯克身上看到了一个在社交媒体上毫不掩饰行为的强大的名人CEO。
- 多年来，多西一直追求马斯克，2020年，他说服马斯克在Twitter的一次活动中与模特克里西·蒂根和体操运动员西蒙娜·拜尔斯一起出现。
- 在他的出现中，多西问马斯克一个预言性的问题：“顺便问一下，你想管理Twitter吗？”马斯克没有直接回答，但表示如果他管理，他会尝试消除污染他信息流的机器人。（机器人问题仍然存在，至少根据第三方分析。）
- 在马斯克同意购买Twitter之后，但在交易完成之前，员工经历了一段蜜月期。这在六月份的一次全员会议上发生了变化，马斯克表现得疏远和不稳定。他对自己对外星人可能访问地球的看法发表了意见。（根据马斯克的说法，这不太可能发生。）
- 马斯克对X的广告业务造成了如此大的破坏，以至于很难看到它会恢复，但还有其他潜在的收入来源，包括使用该服务来训练大型语言模型，就像马斯克自己的AI聊天机器人Grok所使用的模型。
关于这档节目：每周，主持人大卫·帕帕多普洛斯（有时还有马克斯·查夫金）召集一组彭博记者，他们正在追踪埃隆·马斯克的公司以及它们交汇的令人惊讶的方式，解析他最新的举动以及这对我们所有人可能意味着什么。
最近，当Sam Zhong在寻找他的第一辆车时，他试驾了一些汽油车和几款全电动车型，最终选择了比亚迪汽车的秦PLUS插电混动车型。 不到10万元人民币（合1.39万美元），这符合他的预算，而能够在电池动力驱动和传统内燃发动机之间切换意味着他可以节省每天上下班的费用，同时也可以进行长途旅行而不必担心充电问题。
“我喜欢汽油车的强劲动力，而这辆车在纯电动模式下也给了我极佳的驾驶体验，”29岁的广东居民钟说。“我对这个决定非常满意。”