供应链最新动态：中国加深与汉堡港的德国关系 - 彭博社

摄影师：Imke Lass/Bloomberg汉堡自称是中国通往欧洲的门户不仅仅是营销炒作。

2019年，德国与中国的贸易额超过2000亿美元，其中一半通过汉堡港口。这使得中国成为该港口迄今为止最大的贸易伙伴。

汉堡与中国的联系即将进一步加深 — 这让德国最大的港口陷入了全球困境之中。（点击 这里 阅读完整报道。）

中国远洋运输公司上个月达成协议，收购汉堡Tollerort码头35%的股份，该码头能够处理最大的集装箱船只。在最终批准后，Tollerort将成为中国集装箱运输公司在欧洲的“首选枢纽”，集中其货物运输。

港口运营商汉堡港口和物流表示，该协议提供了长期规划和工作保障。但这也引发了对该市对北京日益增长的依赖的担忧：2021年上半年，与中国的海运集装箱处理量是与美国（其第二大合作伙伴）的四倍多。

阅读更多：德国商业信心跌至六个月低点

德国总理安格拉·默克尔因过分信任与中国的经济联系而受到批评，在拜登政府反对的情况下推动了与北京签署欧盟投资协议。

在奥拉夫·肖尔茨领导下正在形成的下一届德国政府将面临来自一开始就更紧密地与华盛顿站在一起的压力，尤其是来自肖尔茨潜在的联合执政伙伴，他们倾向于对中国采取更强硬的立场。

在汉堡，还没有人谈论脱钩。但政治上的逆风正在加剧，这将使商业变得更加困难。

—艾伦·克劳福德 在柏林

图表领域

工业衰退

几十年来，法国工业在经济产出中所占比例一直在下降

来源：欧洲统计局

从工厂和切割鱼到设施和时尚前沿的连接组件，法国努力将工业吸引回国内的努力正在取得成效，根据财政部的说法。自巴黎启动“法国复苏”新冠疫情恢复计划下的支出以来的一年里，政府已经帮助资助了624个项目，重新在法国境内生产或建设新产能，这些项目本可以选择在其他地方。根据周一公布的估算数据，这些公共资金已经创造或保护了工业领域的总共77,000个就业岗位。

今日必读

• 支撑操作 | 亚马逊正大肆宣扬其交付业务的规模，以缓解公众对供应链危机可能扼杀假日购物的担忧。
• 留意差距 | 英国表示，欧盟提出的解决北爱尔兰脱欧后经济混乱的方案“不够”，双方在谈判中陷入僵局，可能导致贸易战。
• 更多痛苦 | 金伯利-克拉克的股价在供应链中断和通货膨胀压力之下再次下跌，创下六个月来最大跌幅，该公司是生产卫生纸、尿布和其他家庭用品的制造商。
• 增长放缓 | 韩国上个季度的经济增长放缓，全球供应链问题拖累投资，新一轮病毒爆发拖累家庭支出。
• 腾飞 | 伦敦希思罗机场表示，随着限制放宽，旅客回归飞行，该机场迎来自2019年以来的首个完整季度旅客增长。
• 弱点 | 拜登总统在新泽西为自己的经济议程辩护，指出该州的一座火车桥有时候无法关闭，除非用大锤帮忙，这是美国基础设施衰败的迹象。
• 宝贵的时间 | 2021年引人注目的劳资冲突主要围绕薪酬和福利展开。但越来越多因新冠疫情疲惫不堪的工人正转向那些急需的公司提出一个新的紧急需求：还我自由时间。

在彭博终端

• 处罚延迟 | 洛杉矶港和长滩港将开始对每个在码头停留时间过长的集装箱收费。与此同时，联合太平洋公司向承运商提供每个集装箱60美元的周末送货退款，送至长滩的铁路转运设施。
• 减轻压力 | 与劳工和网络挑战有关的逆风导致联邦快递现金流预期减少约2.5亿美元，然而，减少债务的举措仍将增加其Baa2/BBB评级内的灵活性，彭博智库表示。
• 现金流关键 | 尽管今年余下时间的前景看好，但马士基的信用趋势可能仍受到2022年货运价格波动和宏观经济逆风的影响，彭博智库表示。
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