供应链最新动态:澳大利亚的贸易盈利接近顶峰-彭博社
Michael Heath
摄影师:Lisa Maree Williams/Bloomberg澳大利亚发布了创纪录的贸易顺差,因为铁矿石出口继续增长,违背了重力。但考虑到中国对其钢铁行业的打压已经导致矿石价格暴跌,这可能是一个高峰。
7月份,出口超过进口的每月意外收入增至121亿澳元(89亿美元),比经济学家的估计高出五分之一以上。铁矿石的出货量增加,尽管自5月以来价格下跌超过30%; 经济学家 将这一结果部分归因于合同定价的滞后效应。
花旗集团澳大利亚高级经济学家法拉兹·赛义德表示:“铁矿石出口已经达到顶峰,未来几个月可能面临价格下跌和中国需求减弱等下行风险。因此,我们认为出口增长可能很快达到顶峰。”
销售给中国
澳大利亚的贸易顺差再创新高,但高峰可能已经接近
来源:澳大利亚统计局 »
铁矿石的好运使澳大利亚得以 渡过疫情 — 即使其关键服务出口如教育和旅游已经关闭 — 并与其主要贸易伙伴进行了一场大卫与歌利亚之间的口水战。尽管北京对堪培拉实施了惩罚性贸易制裁,但除了澳大利亚外,它几乎没有购买这种炼钢原料的好选择。
从铁矿石中流入堪培拉财政的意外收入,今年早些时候突破了每吨200美元,目前仍在高位的每吨140美元交易,这可以在澳大利亚的预算中看到,预计价格将回落至每吨55美元。
一般的经验法则是,当中国刺激其经济时,铁矿石需求会迅速增长。
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最近的疲软反映了世界第二大经济体显示出增长势头放缓的迹象。今年8月,中国的工厂活动首次自2020年4月以来出现收缩。此外,北京为节约电力和控制高污染钢铁行业排放而采取的措施削弱了需求。
有人创造了一个版本的“不要与联邦对抗”的格言来适应铁矿石:不要与北京对抗。关键在于,当房间里最大的行动者决定采取特定行动时,它很可能会按照自己的方式行事。
对于澳大利亚来说,支撑其不断增长的贸易顺差并帮助其抵御疫情的全面冲击的大量大宗商品现金流似乎肯定会减少。
—Michael Heath 在悉尼
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图表领域
等待萨凡纳
8月下旬,停泊在萨凡纳外的集装箱船超过20艘
来源:彭博社,IHS Markit,Genscape
根据彭博分析的数据,周二,停泊在佐治亚州的萨凡纳港口外的集装箱船数量增至23艘,比过去5个月的中位数多11艘。萨凡纳的拥堵率目前是美国最高的,达到82%,超过西雅图的65%和洛杉矶的54%。
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