Hyperdrive Daily: 这个希腊岛屿可以拥有任何汽车，只要它们是电动大众汽车 - 彭博社

大众电动汽车在希腊Astypalea上，周三。

摄影师：Yorgos Karahalis/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。

新闻简报

• 丰田将根据消费者的意见决定电动汽车的产量。
• Joby声称自己领先于飞行出租车初创公司中的一众。
• 雷诺计划为法国电动汽车中心设立独立单位。

绿色汽车，海洋蓝

亨利·福特被认为曾说过一句著名的警句：他的顾客可以选择任何颜色的T型车，只要是黑色的。在未来几年，希腊的一个小岛居民将可以选择他们喜欢的任何车型，只要是一辆大众电动汽车。

这家德国制造商选择了风景如画的Astypalea——一个大约和布朗克斯区一样大，有大约1300人口的小岛——进行一场重大的清洁出行改造。

BloombergHyperdrive中国比亚迪访问墨西哥瓦哈卡州，作为潜在的电动汽车工厂选址特斯拉的华尔街粉丝在电动汽车动荡加剧时变得不安Rivian让乔治亚成为电动汽车中心的梦想变得不确定KKR旗下荷兰自行车制造商陷入困境，推动放贷人寻求建议VW旨在用其电动汽车、货车和滑板车替换该岛上大约1,500辆内燃机车辆。风力涡轮机、太阳能电池板和电池将取代Astypalea的柴油发电机，VW将安装充电站并推出共享汽车服务。周三，首席执行官赫伯特·迪斯将第一辆电动汽车——ID.4跨界车——交给了当地警察。

“Astypalea将成为欧洲脱碳的未来实验室，”迪斯说。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯与希腊外交部副部长科斯塔斯·弗拉戈亚尼斯在Astypalea。摄影师：Yorgos Karahalis/BloombergVW并不是第一家利用受控环境研发新产品的公司。丰田正在在日本建造一座整个城市来试验其自动驾驶技术。这个位于富士山脚下的最近关闭的工厂所在地将成为一种生活实验室，精心挑选的居民将有机会测试该公司的自动驾驶车辆。当这座占地175英亩的社区建设于2024年完成时，丰田将试图提供未来城市中心可能看起来如何的蓝图。

这样的试验基地对科学家和涉及的公司来说都很棒，尤其是在公关方面。但说服更广泛的公众接受电动或自动驾驶汽车，并在人口更密集的地方扩大这类项目将是一项艰巨的任务。

大约十年前，我访问了萨姆岛，这是一个小丹麦岛屿，于上世纪90年代末决定实现能源独立。萨姆岛曾是化石燃料进口国，如今完全依靠太阳能和风能满足其电力需求，并且抵消的温室气体比排放的还要多。这个项目成功的原因在于当地居民被邀请参与，并有机会从中获益。他们拥有岛上一些风力涡轮机的股份；农民将多余的干草卖给当地的生物质发电厂；许多小屋的屋顶上都安装了太阳能电池板，为家庭提供免费电力。他们这样做并不是为了拯救世界。

在阿斯蒂帕莱亚，当地居民将能够申请政府补助金，用于将他们的汽油车换成电动汽车。该项目预算为1000万欧元，与欧洲最大汽车制造商投入数十亿欧元用于发展最广泛的电动汽车车队相比微不足道。

希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯仍然对该项目能够带来有意义的改变持乐观态度。

米佐塔基斯表示，在阿斯蒂帕莱亚将会发生“通往更加绿色、更加清洁、更加可持续的世界的大门”。

在您离开之前

埃隆·马斯克上个月抵达柏林附近特斯拉工厂建设工地。摄影师：ODD ANDERSEN/AFP又是一天，埃隆·马斯克的推特账号又发布了一堆头条新闻。首先，特斯拉的首席执行官仅仅通过赞美这首近五年前首次上传的韩国公司与广受欢迎的YouTube视频“Baby Shark”相关联，就推动了该公司的股价。几小时后，他将公司过度购买芯片比作消费者在疫情初期囤积厕纸。他还没有对一份报告发表看法，该报告估计特斯拉在4月份全球电动汽车市场的份额可能是自2019年1月以来的最低。