特斯拉（TSLA）埃隆·马斯克上季度交付了创纪录数量的电动车 - 彭博社

Dana Hull

摄影师：卢克·麦克格雷戈/彭博社力拓在西澳大利亚皮尔布拉地区的古代达里铁矿，预计该地区的气候条件将变得更热。

摄影师：卡拉·戈特根斯/彭博社

煤炭是最脏的化石燃料，是电力的最大来源，2023年占全球发电量的35%。

摄影师：乔治·弗雷/彭博社特斯拉公司在第三季度交付了创纪录的汽车数量，超出分析师的预期，并保持了在电动车销售中的主导地位——使得艰难的年终销售目标稍微变得可实现。

总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的汽车制造商交付了139,300辆汽车，超过了2019年第四季度112,000辆的历史最高纪录，并高于彭博社调查的分析师预测的129,950辆。

新纪录

特斯拉在第三季度的业绩超出了分析师的预期

来源：公司数据

特斯拉的股票今年上涨了五倍多，周五收盘下跌7.4%，报415.09美元。这是由于特朗普总统披露了新冠病毒阳性检测结果，导致股票普遍 抛售。

彭博社绿色雅典郊区的大火显示出缓解的迹象910亿美元的交易意味着在世界上最热的地方进行采矿波多黎各面临热带风暴威胁，随着大西洋系统增强洛杉矶地区遭遇4.4级地震“我们相信，牛市预期最新季度的交付量将在140,000到150,000辆之间，”Cowen & Co.的分析师杰弗里·奥斯本在一份报告中表示，他对该股票的评级为“市场表现”。他估计特斯拉的年交付量将达到462,000辆。

雄心勃勃的目标

特斯拉没有说明是否仍然预计今年交付至少500,000辆汽车，这将比2019年增长36%。截至9月30日，该公司已向客户交付318,350辆汽车。为了达到目标，它需要在第四季度实现约181,650辆的全球交付。

一名工人在加利福尼亚州马里纳德尔雷的公司交付中心外，从汽车运输车上卸下特斯拉公司Model 3电动车。

摄影师：帕特里克·T·法伦/彭博社

特斯拉可能会发现这很具挑战性，伯恩斯坦的分析师托尼·萨科纳吉在一份研究报告中将该股票评级为“表现不佳”。“为了实现2020年交付至少500,000辆的目标，特斯拉的交付增长需要是过去五年中最高的，”他写道。

在上个月公司“电池日”活动中展示其技术时，马斯克重申了2020年50万的目标，并表示他预计“与去年相比，增长在30-40%之间”。

彭博智能的看法：

“特斯拉在第三季度的创纪录交付量——全球139,300辆——以及第四季度类似的交付量，如果未能实现全年50万辆的目标，仍然可以让公司免于惩罚。实现这一目标需要在第四季度交付181,000辆，而这一季度的生产水平——第三季度145,000辆创下纪录——在接下来的13周内将很难实现。”

-- 凯文·泰南，高级汽车分析师

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特斯拉的强劲表现仍然是全球汽车行业在疫情中动荡不安的亮点。季度销售是全球电动车需求的晴雨表，因为特斯拉寻求在未来几年内保持其在初创企业和计划推出数十款竞争电池动力车辆的成熟汽车制造商中的领先地位。根据麦肯锡公司最近的一份报告，特斯拉去年在电动车市场的全球份额为行业领先的16%。

首席执行官埃隆·马斯克在九月底的一封内部邮件中向员工和投资者表示，创纪录的季度业绩触手可及。

阅读更多：马斯克在员工邮件中表示特斯拉有“创纪录季度”的机会

库存减少

特斯拉表示，其车辆库存在最新季度减少，归功于将汽车顺利送达客户的物流改善。“随着我们继续提高交付效率，第三季度的新车库存进一步下降，”它在一份声明中表示。

特斯拉的主流车型Model 3在第三季度的交付中占据了大部分，但结果还包括Model Y跨界车，该车型于3月中旬首次开始交付给美国客户。马斯克预测它将成为热销车型，可能超过特斯拉所有其他车型的总销量。

特斯拉的老款且更昂贵的S和X车型在本季度的交付量同比下降了13%，降至15,200辆。

特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的美国汽车工厂组装Model S、X、3和Y。它还在上海的一家工厂生产Model 3。该公司正在德克萨斯州奥斯丁附近和柏林外部建设新工厂。

特斯拉并未按地区细分生产或销售数据，这使得很难知道特斯拉目前在上海生产的Model 3的产量。美国和中国长期以来一直是特斯拉最强大的市场。

在澳大利亚偏远内陆的红褐色广袤土地上，蜿蜒的长达一英里的火车运输着铁矿石——该国最 有价值的出口——穿越一个日益脆弱于多变天气的关键矿区，那里温度达到了南半球的 纪录 50.7C (123F)。

该国最近夏季的热浪在皮尔巴拉地区创造了新的极端气温，面积大约相当于西班牙。这对超过60,000名的劳动力构成了挑战，他们中的许多人在数十个露天矿坑、加工厂、铁路和港口的网络中进行户外作业。矿工们表示，条件常常像走进一个烤箱。

彭博社绿色雅典郊区的大火显示出缓解的迹象波多黎各面临热带风暴威胁，随着大西洋系统增强洛杉矶地区遭遇4.4级地震德克萨斯州检察长调查CenterPoint对贝瑞尔的反应在12月30日，热量达到了49.3摄氏度在马尔布尔吧——与澳大利亚气象局122年观察记录中该沙漠小镇的最高气温相等——那天，附近的一条铁矿石铁路因压力而弯曲，导致Fortescue Ltd.的火车脱轨，散落了矿车。虽然机组人员没有受伤，但出口商的铁路被中断了四天。

皮尔巴拉的金属和天然气生产商以及该地区的社区，包括有着至少40,000年历史的土著澳大利亚人，长期以来一直在管理天气风险，面对威胁西北海岸的热带气旋、定期的丛林大火和突发洪水。

为应对气候变化带来的威胁而做好准备，对于保护一个已经繁荣了数十年的铁矿石行业至关重要，该行业通过向中国及亚洲其他地区的钢铁制造厂供应钢铁材料，支撑了澳大利亚的经济，2023年6月30日结束的财年该贸易的出口收入约为1380亿澳元（910亿美元）。出口收入。

位于皮尔布拉的力拓公司Gudai-Darri铁矿的固定设施。摄影师：Carla Gottgens/Bloomberg“这可能是一个无情的环境，”力拓集团皮尔布拉矿区的董事总经理Matthew Holcz说。“当我们在不同的情景下看待全球变暖——就碳排放而言——那些极端温度的时期可能会更加延长。”

总部位于伦敦的力拓预测，在一个悲观的全球排放情景下，其位于珀斯东北约1095公里（680英里）的Gudai-Darri运营将在本世纪中叶之前，超过40摄氏度的天数将增加到每年80天，这将加剧对员工健康以及电力来源和电力基础设施可靠性的担忧。

炎热的日子预计将增加

在不同气候情景下，马布尔巴的年均炎热天数预计将上升。

来源：西澳大利亚州政府

注意：预测使用代表性浓度路径来显示稳定排放情景（RCP4.5）和高排放情景（RCP8.5）的影响

BHP集团有限公司，全球最有价值的矿业公司，预测在东皮尔巴拉，气温超过40摄氏度的天数可能会在2070年代上升到每年124天，而目前约为54天。对140多件设备可能受到的影响的审查发现，这一结果将对包括传输电缆和路面在内的物品提出新的挑战。

虽然这些评估展望数十年后的未来，但潜在影响现在对那些在矿区投资数十亿美元的商品生产商是相关的，这些矿区通常计划运营40年或更长时间。澳大利亚最大的铁矿石供应商，包括力拓、BHP和福特斯库，过去十年在新的皮尔巴拉项目上花费了约160亿美元。

根据彭博社编制的气候变化对物理资产暴露的数据，到本世纪中叶，BHP全球资产中面临热浪风险的比例将从2030年的约四分之三上升到96%。同一时期，力拓的风险暴露将从79%上升到88%，数据显示。

温度已经对大型矿业公司产生影响，不仅在澳大利亚炎热的矿坑中，还在其他拥有贵金属资源的干旱地区，如智利的阿塔卡马沙漠。BHP表示，约2%的报告职业病涉及热应激。在行业中的一些孤立案例中，这一问题导致了死亡。

一名工人在福特斯丘的圣诞溪矿区指挥运输卡车。摄影师：卡拉·戈特根斯/彭博社“每当你走到外面时，就像是一堵热墙，”澳大利亚工人联合会的国家矿业组织者肖恩·罗尔斯通说，他在过去十年中曾在皮尔布拉的多个现场工作。“当你那么热和疲惫时，错误就会发生，工人们处于危险之中。”

一名49岁的里约热内卢勘探现场技术员在2017年10月去世，当时他在皮尔布拉寻找新的钻探地点时倒下，西澳大利亚州能源、矿业、工业监管和安全部表示。这名男子和两名同事被要求每天步行超过16公里，在气温可能超过37摄氏度的情况下，并且没有意识到他们需要进行热应激评估。

里约在2021年因未能确保员工安全而被罚款80,000澳元。矿业公司当时已制定热应对政策，并继续完善其应对极端温度的措施。里约在2月份发布的年度报告中表示，进行高热风险任务的员工每天都会监测疾病迹象，而那些暴露在某些高温环境中的员工在开始工作前会经历一段适应期。

铁矿石领袖

澳大利亚的皮尔巴拉是世界上用于钢铁生产的主要铁矿石生产地

来源：澳大利亚地球科学

注意：位置显示主要铁矿石作业

根据里约的霍尔茨，在皮尔巴拉矿区，工作区域附近有凉爽区域和流程，以确保员工有足够的水分和额外的休息。“我们还安排更多体力劳动在晚上进行，或者确保我们可以在我们的车间做更多工作，如果没有空调，至少会有风扇，并且不在阳光直射下，”他说。

福特斯丘公司表示，已在其760公里的铁路上安装了温度传感器，并正在评估监测工人水分的技术，如唾液测试。

一列火车在皮尔巴拉的卡拉萨附近运输铁矿石。摄影师：卡拉·戈特根斯/彭博社即使面临这些挑战，采矿业仍在一些最易受热影响的地区继续扩展。2022年1月，皮尔巴拉海岸的昂斯洛录得南半球有史以来最高气温，与1960年在南澳大利亚的乌德纳达塔相匹配。

在5月，矿产资源有限公司开始从新的铁矿石矿的昂斯洛郊区进行出口。该地点预计将运营至少30年。

毫无疑问，避免气候变化最严重影响的关键在于逐步淘汰燃煤电站，这是二氧化碳排放的最大来源。然而，情况正好相反。即使地球温度创下新纪录，科学家警告气候正达到危险的临界点，煤炭消费量仍在不断增长。基本问题很简单：每当电力供应的安全性受到怀疑，控制全球变暖的紧迫性就会被搁置。

1. 世界对煤炭的依赖程度如何？

煤炭是最脏的化石燃料，是电力的最大来源，2023年占全球发电的35%根据Ember，一个气候智库。天然气以超过22%位居第二，水电占14%，核能占9%。尽管如此，这仍然是一个进步的标志。根据国际能源署的数据，从2006年到2014年，煤炭至少占全球电力发电的40%。该组织位于巴黎，旨在确保全球市场的稳定。

全球煤炭需求

消费量将在2024年达到历史新高，按照当前趋势，到2050年将高于2000年的水平。

来源：彭博社根据国际能源署的数据进行的计算

2. 为什么煤炭如此难以放弃？

发展中国家将煤炭视为一种廉价且方便的电力来源，以便现代化他们的经济——就像西方国家在他们之前所做的那样。在中国和印度这两个最大消费国，煤炭使用在几十年间几乎持续增长：2023年，它们合计占全球煤炭使用的三分之二，而2000年为35%。这在很大程度上抵消了工业化国家，特别是美国和欧洲国家在增加可再生能源方面的进展。而且，煤炭在许多西方国家仍然具有韧性，电力需求的持续增长预期——主要由于个人交通和家庭供暖的电气化以及数据中心的快速扩张——正在推迟退役燃煤电厂的计划。矛盾的是，朝着净零排放的努力在短期内反而支撑了煤炭需求，因为许多电动汽车、太阳能电池板和其他气候友好技术的制造都发生在对煤炭需求旺盛的中国。

3. 为什么美国和欧洲的煤炭使用仍然强劲？

自新冠疫情以来，煤炭经历了剧烈波动，当时工厂和办公室关闭，电力需求减少。天然气生产商因此减少了产量。但当2021年限制放松，电力需求激增时，天然气生产恢复需要一段时间，公用事业公司转向随时可用的煤炭以保持供电。随后在2022年，俄罗斯全面入侵乌克兰，促使欧洲实施制裁。俄罗斯开始切断对欧洲的天然气供应，这推动了煤炭使用以填补这一空缺。从2023年底开始，公用事业公司对数据中心电力消费的快速增长感到意外，尤其是像人工智能这样的高能耗应用。这预计将支撑煤炭的需求。

4. 中国和印度是否在削减煤炭使用？

这两个人口最多的国家面临着在电力使用激增的情况下保持电网供电的压力。中国正在快速安装风能和太阳能，预计该国很快将达到煤炭消费峰值，但该燃料仍将用于平衡可再生能源的间歇性发电。该国使用了全球一半以上的煤炭，并且在2023年占据了95%的新建煤电厂的全球份额，但习近平主席承诺到2026年煤炭使用将达到峰值。印度也在增加其煤电厂的数量，计划在2025财年增加更多产能，这是近十年来的首次。煤炭提供了该国约四分之三的电力，政府预计它将在未来十年内继续作为电网的支柱。

5. 其他国家怎么样？

来自近200个国家的特使在2023年底的迪拜年度联合国气候大会上达成了一项历史性的 协议，以 逐步摆脱 化石燃料，包括煤炭。这是谈判代表首次同意解决气候变化的根本原因，尽管批评者表示该协议存在多个 漏洞，可能会减缓转变。

6. 前景如何？

研究人员确认2023年是 有记录以来最热的一年。但国际能源署（IEA） 预计 煤炭需求在2025年前将保持稳定，2023年需求增长2.6%，创下新高。世界领导人需要加大国际努力，以减少煤炭消费，以实现2050年“净零”全球排放的广泛目标。净零意味着化石燃料排放减少到一个点，其他举措，如植树或使用技术从空气中提取二氧化碳，抵消剩余的排放。为了在2050年前实现这一目标，全球煤炭使用需要减少 超过90%，而剩余的部分需要由能够捕获和储存排放的工厂处理，IEA表示。

彭博社绿色雅典郊区的大火显示出缓解的迹象910亿美元的交易意味着在世界上最热的地方进行采矿波多黎各面临热带风暴威胁，随着大西洋系统增强洛杉矶地区发生4.4级地震(通过他的慈善事业，彭博新闻母公司彭博有限合伙企业的创始人和主要所有者迈克尔·R·彭博支持全球范围内旨在用更清洁的替代品取代煤电的努力。)

参考资料