特斯拉的马斯克重申电动车制造商的乐观交付预测 - 彭博社

力拓在西澳大利亚皮尔巴拉地区的Gudai-Darri铁矿，预计该地区的气候条件将变得更热。

摄影师：Carla Gottgens/Bloomberg

特斯拉公司预计今年交付量将增长约30%至40%，在汽车制造商努力从新冠疫情中恢复之际，首席执行官埃隆·马斯克向股东重申了这一预测。

“尽管整个行业都在下滑，但特斯拉却在上升，”马斯克在公司周二的年度会议上表示。“我们在2020年会表现得相当不错，可能在30-40%的增长之间，尽管面临许多非常困难的情况：疫情、野火，以及一系列困难的生产问题。”

彭博社绿色卡马拉·哈里斯曾经抨击水力压裂，宾夕法尼亚州没有忘记德克萨斯州审计长将NatWest加入能源抵制者名单卫星分析显示重复的二叠纪甲烷排放者运营完美的冷却中心比看起来更难特斯拉表示预计今年交付50万辆汽车，比2019年增长约36%。在7月，这家电动车制造商表示实现这一目标将“更加困难”，因为年初因疫情导致的生产停工。根据研究公司LMC Automotive的报告，全球销售预计将从去年的9000万辆下降约17%，降至7500万辆。

特斯拉股票在盘后交易中一度上涨5.6%，但在周二收盘时以424.23美元的价格下跌了2.9%。

公司的投资者有很多值得高兴的事情，因为今年股票上涨超过400%。特斯拉的市值为3950亿美元，远超其他汽车制造商，使得拥有18%股份的马斯克成为全球第三富有的人，依据彭博亿万富翁指数。

由于新冠疫情和社交距离，股东大会在户外举行——顾客坐在特斯拉Model 3中——就像一个汽车影院。当马斯克发言时，许多人按喇叭表示赞同。

马斯克在加利福尼亚州弗里蒙特的一处公司设施的舞台上发言，还向特斯拉在中国的团队致敬，指出公司在上海的工厂在15个月内从“土堆”变为大规模生产。他表示，正在建设中的特斯拉工厂将在柏林和德克萨斯州奥斯丁将加快客户的交付时间，并强调德克萨斯工厂将生产前往美国东海岸的车辆。

股东大会后紧接着是公司首次为投资者举办的电池日，开场是一个高度技术性的演示。马斯克在一条 推文中对预期进行了谨慎的调整，警告称公司所宣布的内容在两年内不会广泛生产，这将影响包括特斯拉的Semi、Cybertruck皮卡和Roadster跑车在内的新车型的生产。

特斯拉目前在其弗里蒙特组装厂生产S、X、3和Y车型，并在其上海工厂生产中国制造的Model 3。它在奥斯丁建设的设施将组装Cybertruck。

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在澳大利亚偏远的内陆地区，蜿蜒穿过红褐色的广袤土地，巨大的长达一英里的火车运输着铁矿石——这个国家最 有价值的出口——穿越一个日益脆弱的矿区，该地区的天气波动越来越大，气温已达到南半球的 纪录 50.7C (123F)。

在该国最近的夏季，热浪在 皮尔巴拉地区创造了新的极端气温，该地区大约与西班牙的面积相当。这对超过60,000名的劳动力造成了挑战，他们中的许多人在数十个露天矿坑、加工厂、铁路和港口的网络中户外工作。矿工们表示，条件往往就像走进一个烤箱。

彭博社绿色卡马拉·哈里斯曾经抨击水力压裂，宾夕法尼亚州没有忘记德克萨斯州审计长将NatWest加入能源抵制者名单卫星分析显示重复的二叠纪甲烷排放者运营完美的冷却中心比看起来更难在12月30日，热量达到了49.3摄氏度在马布尔巴 – 等于澳大利亚气象局122年观察中记录的沙漠小镇的最高温度 – 那天，附近的一条铁矿石铁路因压力而弯曲，导致Fortescue Ltd.的火车脱轨，散落了矿车。虽然工作人员没有受伤，但出口商的铁路被中断了四天。

皮尔巴拉的金属和天然气生产商以及该地区的社区，包括有着至少4万年历史的土著澳大利亚人，长期以来一直在管理天气风险，面对威胁西北海岸的热带气旋、定期的森林大火和突发洪水。

为应对未来气候变化带来的威胁做好准备，对于保护一个已经繁荣了几十年的铁矿石行业至关重要，该行业通过向中国和整个亚洲的钢铁制造厂供应钢铁材料，支撑了澳大利亚的经济，2023年6月30日结束的财年出口收入约为1380亿澳元（910亿美元）。

在里约热内卢的古代达里铁矿现场的固定设施。摄影师：卡拉·戈特根斯/彭博社“这可能是一个无情的环境，”里约热内卢集团皮尔巴拉矿区的常务董事马修·霍尔茨说。“当我们在各种不同的情景下看待全球变暖——就碳排放而言——那些极端温度的时期可能会更加延长。”

总部位于伦敦的里约热内卢预测，在一个 悲观的全球排放情景下，其古代达里运营，位于珀斯东北约1,095公里（680英里），到本世纪中叶，超过40摄氏度的天数将翻倍至每年80天，并加剧对员工健康以及电力来源和电力基础设施可靠性的担忧。

全球最有价值的矿业公司BHP集团有限公司，预测在2070年代，东皮尔巴拉超过40摄氏度的天数可能从目前的约54天上升到每年124天。对140多件设备可能影响的评估发现，这一结果将对包括传输电缆和路面在内的设备提出新的挑战。

虽然这些评估展望数十年后的未来，但潜在影响现在对那些在矿区投资数十亿美元的商品生产商来说是相关的，这些矿区通常计划运营40年或更长时间。包括里约热内卢、BHP和福特斯库在内的澳大利亚最大铁矿石供应商在过去十年中已在新的皮尔巴拉项目上花费了约160亿美元。

根据彭博社编制的关于气候变化对物理资产影响的数据，BHP全球资产面临热浪风险的比例将在本世纪中叶上升至96%，而2030年约为四分之三。数据表明，里约的风险将从79%上升至88%。

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温度已经对大型矿业公司产生影响，不仅在澳大利亚的酷热矿坑中，还在其他拥有贵金属资源的干旱地区，如智利的阿塔卡马沙漠。BHP表示，约2%的报告职业病涉及热应激。在行业中的一些孤立案例中，这个问题导致了死亡。

一名工人在福特斯库的圣诞溪矿场指挥运输卡车。摄影师：Carla Gottgens/Bloomberg“每当你走出门时，就像一堵热墙，”澳大利亚工人联合会的国家矿业组织者Shane Roulstone说，他在过去十年中曾在皮尔巴拉的多个现场工作。“当你那么热和疲惫时，错误就会发生，工人们面临风险。”

一名49岁的里约勘探现场技术员在2017年10月去世，当时他在皮尔巴拉寻找新的钻探地点时倒下，西澳大利亚州能源、矿业、工业监管和安全部表示。这名男子和两名同事被要求每天步行超过16公里，气温可能超过37摄氏度，并且没有意识到他们需要进行热应激评估。

里约在2021年因未能确保员工安全而被罚款80,000澳元。该矿在当时已制定了高温政策，并继续完善应对极端温度的措施。里约在2月份发布的年度报告中表示，进行高热风险任务的员工每天都会监测健康状况，而那些暴露在高温环境中的员工在开始工作前会经历一段适应期。

根据里约的霍尔茨，在皮尔巴拉矿区，工作区域附近设有凉爽区域，并有相应的流程确保员工有足够的水分补充和额外的休息时间。“我们还会安排更多体力要求高的工作在晚上进行，或者确保我们能在我们的车间内完成更多工作，即使没有空调，至少会有风扇，并且远离直射阳光，”他说。

福特斯丘公司采取了一系列措施，包括在其760公里的铁路上安装温度传感器，并正在评估监测工人水分补充的技术，如唾液测试，该公司表示。

一列火车在皮尔巴拉的卡拉萨附近运输铁矿石。摄影师：卡拉·戈特根斯/彭博社尽管面临这些挑战，采矿行业仍在一些最易受热影响的地区持续扩张。2022年1月，皮尔巴拉的昂斯洛记录了南半球有史以来最高的温度，与1960年南澳大利亚的乌德纳达塔相匹配。

在五月，矿产资源有限公司开始从 新的铁矿 在昂斯洛的郊区进行出口。该地点预计将至少运营30年。