这是新闻通讯的亚马逊 - 彭博社
Shira Ovide
大家好。这是 希拉。现在有很多公司在自我比较亚马逊。让我们结束这种病态。
优步科技公司、MoviePass公司、Expedia集团公司和 Groupon 公司都是声称与这家电子商务巨头相似的公司之一。有一家公司 声称自己是“科学用品的亚马逊”。另一家公司称自己是“制药行业的亚马逊”,还有一家(开玩笑地)称自己是“牙科的亚马逊”。至少有三家公司声称自己是“旅游的亚马逊” -- Expedia、意大利旅游网站Wanderio和爱尔兰航空公司 瑞安航空控股公司。
与亚马逊的比较通常分为三大类。首先,公司用它来解释成为一个广泛的、类似亚马逊的多商品或服务销售中心的雄心——换句话说,一个平台。其次,一些公司用亚马逊的比较来消除对其财务健康的怀疑,因为亚马逊克服了对其商业模式的担忧。最后,一些公司用亚马逊作为他们在所选领域的重要性或能力的代名词。
不过,这主要是公司们借助亚马逊作为消费者友好、创新公司的声誉来获得一种接触高。这个现象并不新鲜,但随着公司市场价值和形象的提升,关于亚马逊的比较似乎越来越多。
在科技圈中,有一个流行的笑话是“X的优步,”指的是一系列在优步之后涌现的按需初创公司,它们为卖披萨、遛狗服务或非法药物的商家提供了接触想要购买的人群的机会。因此,最初的优步成为“X的亚马逊”的领先例子,尤其具有讽刺意味。
“我们想成为交通运输的亚马逊,”优步首席执行官达拉·科斯罗萨希在五月的Code大会上说。几个月前,他以不同的方式使用了这个比喻,说“汽车对我们来说就像书籍对亚马逊一样。”
优步与亚马逊的比较符合上述第一类和第二类的定义。第一类表达了优步的雄心,想要成为一个通过汽车、电动滑板车、自行车或公共交通在城市中移动的多种方式的中心,而无需离开优步应用程序,并且为人们提供无缝的支付方式。
通过进行亚马逊书籍的比较,优步的想法是希望其核心业务——按需打车——能够补贴一些有前景的年轻业务,比如飞行汽车。这被认为是亚马逊所做的:将来自成熟业务或电子商务类别的利润转移到印度或制作电影。问题是,目前尚不清楚优步的按需打车业务是否独立盈利,优步的亏损使得亚马逊微薄的利润看起来像是金矿。
同样,MoviePass的首席执行官提到了亚马逊的历史,以此来淡化 电影订阅服务的损失规模:“记住亚马逊…20多年来损失了数十亿和数十亿的美元,”Mitch Lowe在一个 采访中说道,该采访上周播出。逻辑似乎是亚马逊在早期烧钱,一切都变得很好……因此MoviePass也会变得很好。我们可以假设,极少数极其不盈利的公司会变成亚马逊。(而且亚马逊并没有在20年内亏损,也没有像Lowe提到的那样的规模。)
我理解借用亚马逊光环的吸引力。天哪,我打算试一试。请称我为技术作家的亚马逊。-- Shira Ovide
以下是您需要了解的全球科技新闻:
**另一个交通运输领域的亚马逊竞争者?**富达投资和其他公司同意投资 $6亿,使得Lyft Inc.的估值达到$151亿美元。
**努力和解:**Facebook Inc.和Twitter Inc.正在 拉拢保守派领导人,以应对人们对科技公司偏向右倾观点的担忧。Facebook之前 走过这条路。
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