通用电气和霍尼韦尔财报：均受航空业增长推动 - 彭博社

摄影师：Tim Ockenden - PA Images/PA Images 通过 Getty Images航空航天是通用电气公司和霍尼韦尔国际公司超出预期收益的主力。对GE来说，问题在于这些良好的结果是否能够持续。

这两家公司报告的第一季度每股收益都超过了分析师的预期，它们的股票上涨。这并不是一个简单的比较，因为在报告发布之前，GE的利润预期已经大幅下调，而霍尼韦尔则超出了较高的预期。GE因未下调其指引而受到赞誉（尚未），而霍尼韦尔则提高了其每股收益预期。然而，两个公司的共同点是各自航空部门的明星表现。

反弹行情

GE的股票在早盘交易中上涨了约5%。这是自2016年初以来公司第二次在财报发布后上涨。

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在霍尼韦尔，航空航天收入在有机基础上增长了8%（不包括货币波动和并购的影响）。它归功于全球航空交通上升，商业喷气机组件的持续强劲需求，以及波音公司和空客公司利用健康的订单积压。霍尼韦尔还指出，随着市场消化过剩的二手飞机，商务喷气机需求复苏的迹象。过去几年，该市场的疲软对霍尼韦尔的航空航天业绩造成了压力，以至于激进投资者丹·洛布（Dan Loeb）曾呼吁将整个航空航天部门剥离，但未能成功。1524245908010

彭博社商业周刊机器人出租车的裁决已出——华尔街正在乘坐火车杰米·戴蒙担任财政部长：这个永不褪色的想法贾伦·布伦森是NBA现在需要的球员深入了解设定体育博彩赔率的公司强劲的表现使霍尼韦尔将其全年航空航天有机收入增长的前景提高到最高5%，高于之前的1%到3%的范围。当被问及为什么这个数字没有更高时，考虑到霍尼韦尔在业务中看到的积极趋势，首席执行官达里乌斯·亚当奇克表示：“这只是一个季度。因此，随着我们继续看到业务进展，潜在地，可能在下半年会有更多的上行空间。但我们拭目以待。”

两份财报的故事

通用电气和霍尼韦尔都在周五公布了业绩

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这是一个 经典的霍尼韦尔举动。该公司设定的目标 是它知道可以实现的，以便能够带来超出预期的惊喜，投资者 因此非常喜欢它。通用电气则处于相反的境地。通用电气航空业务在第一季度的26%利润增长和6%有机销售增长表现出色，超出了分析师的预期，因此值得称赞。但它可能需要在全年重复这种完美的表现，以满足其2018年调整后的每股收益预期为1美元到1.07美元。这将是困难的。

通用电气周五表示，其陷入困境的电力业务的利润预计今年将与2017年大约20亿美元的利润持平。这低于公司在11月投资者日上管理层指导所暗示的水平。通用电气还面临着对 通用电气资本没有盈利贡献的预期。但即便如此，它认为航空和医疗保健的强劲数字，加上积极的成本削减，将弥补其他地方的短缺。

在11月，通用电气（GE）呼吁其航空业务在2018年实现7%到10%的运营利润增长，这意味着基于当时对会计规则变更影响的估计和2017年报告结果的利润约为63亿美元。但与会计相关的重述最终对该部门的利润产生了比GE预期更大的负面影响，这意味着它需要克服更高的障碍。为了在2018年实现63亿美元的航空利润，GE现在需要将该单位的收益同比增长约18%。GE没有给出具体的航空航天更新利润指引，但首席财务官杰米·米勒表示前景“稳健”，首席执行官约翰·弗兰纳里表示他预计会有“更好”的收益。挑战在于，GE在第一季度受益于比原计划少交付约70台Leap喷气发动机。由于喷气发动机相对较新，它的盈利能力往往低于GE的传统产品，因为公司正在努力降低生产成本。GE预计将在今年剩余时间内加快交付，仍然实现2018年1100到1200台的目标，这暗示着一些利润阻力。米勒表示，她预计全年仍将受益于更有利可图的备件销售，这将有助于减轻Leap带来的影响。

这仍然让人感觉GE的前景过于乐观，需要很多事情顺利进行，而霍尼韦尔则准备面对不那么美好的局面。这应该让投资者有所警惕。

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