硅谷的人才问题，解析 - 彭博社

在加利福尼亚库比蒂诺的苹果校园举行的新产品发布会的与会者。马尔西奥·何塞·桑切斯/AP当我的家乡和工作地硅谷构思未来时，世界也在构思下一个硅谷。

从对硅谷继承者的猜测到人才和风险投资从该地区缓慢流出，再到杰夫·贝索斯举办“亚马逊偶像”，美国城市竞争赢得HQ2及其假定的50,000个工作岗位和50亿美元，我们相对于世界其他地方的竞争优势显然在缩小。

随着新的创新中心的出现并可能超越硅谷，然而，似乎很少有它们在问我们在这里做错了什么——并且仍在继续做错什么。

彭博社城市实验室欧洲城市游泳指南，超越塞纳河芝加哥的预算赤字在2025年膨胀至近10亿美元低排放的密集城市最受空气污染影响，研究发现土耳其计划在伊斯坦布尔增加出租车以应对投诉例如，考虑到硅谷30%的公立学校学生享受免费或减价午餐。或者租金比全国平均水平高出227%，这导致该地区严重的可负担住房危机。或者我们顶级雇主对女性的“糟糕”待遇已声名远扬。硅谷确实可能在努力让世界变得更美好——只是并不包括位于硅谷的那些世界部分。

我们自我施加的世界改善限制在很大程度上是由于缺乏创造力、慈善和合作来建设我们共同的未来并打破我们困扰的过去。

慷慨意味着相信即使是硅谷也无法免于古老的谚语——鞋匠的孩子没有鞋子。（或者，按地区调整，工程师的孩子没有滑尺。）因此，我们可以大规模存储数据，但不能存放人。我们可以以指数级提高上传速度，而我们的通勤者却仍然困在拥堵的交通中。我们可以承诺忠于以人为本的设计，同时建设 仅适合车辆的非人性空间。

未能为人们创造空间——在该地区的术语中，我们的逻辑“目标用户”——部分原因是我们在这里无所作为地拼凑起来的灵魂压迫、引发NIMBY的 无地理依赖的蔓延。在规划方面，这座本应发明未来的城市仍然被困在1950年代，正如艾莉森·阿里夫最近在 纽约时报中所解释的那样。心之谷曾经优美的农业面貌如今永远被无尽的住宅区、平淡的办公园区和对加州交通格言的教条遵循所标记——“免费停车或死去。”

在我们最好的时候，硅谷可以产生像 Santana Row 这样的混合用途开发项目，位于圣荷西。“The Row”是一个欧洲城市与机场免税店一夜情的产物，提供一个露天的步行跑道，游客可以在这里橱窗购物和环绕漫步——四周被停车场、购物中心和八车道的道路所限制。像其他散布在我们郊区的开发项目一样，这里可能自夸“生活、工作、娱乐”的生活方式，但现实更符合“通勤、工作、看Netflix”。

糟糕的发展和规划决策不仅加剧了该地区的住房问题：它们还助长了硅谷日益扩大的同理心差距。在一个建立在弱联系和网络基础上的地区，令人惊讶的是，除了在好市多的停车场外，很难找到充满活力的公共空间来平等地与不同的人见面和交流。因此，即使是那些真正希望让硅谷的世界变得更好的人，也可能在我们拥堵、脱节的汽车景观中挣扎于参与。

在硅谷解决我们自己的问题，理论上应该比治愈死亡或殖民火星更简单。对硅谷的评价不那么宽容就是相信我们生活在一个隔离创新的地区。新的红线是你的问题是在科技园区内还是外——正如HBO的《硅谷》所说的那样，“一个密封盒子里的多彩快乐城”。对于快乐城的员工来说，失败是一种可爱的职业提升，规则注定会被打破，办公室邻居为了更伟大的事业而合作，比如民主化 果汁 或摧毁 小商店。

然而，从快乐镇走到创新轨道的另一侧，进入硅谷周边的卧室社区，这些指导原则可能会被视为亵渎。在帕洛阿尔托参加社区会议或在山景城的邻里页面上浏览数字公共资源时，进步听起来不再像“是的，还有……！”而更像是“绝不！宁死也不愿意有负担得起的住房！在自行车道之前打官司！现在，去上我的正念课。”

正如金-麦·卡特勒在她对旧金山和硅谷住房危机的深思熟虑和全面的概述中所写，单独指责科技行业对该地区的弊病是简单和不恰当的。卡特勒说，必须用后见之明来看待，“这只是糟糕规划和领导层失败的结果。”几十年来，这些失败帮助创造了破碎的规划基础设施、NIMBY党的激进派和短视的领导层，而我们的地区最近的住房和交通戏剧正是在这些基础上展开的。

尽管如此，理论上，解决我们自己的问题应该比治愈死亡或殖民火星更简单。如果是这样，那么我们生活在同一个地区，彼得·蒂尔、埃隆·马斯克和他们的追随者相信没有什么是无法颠覆的，这一点是有帮助的。可悲的是，我们的市长和社区组织缺乏类似的资源、创造力和社区支持，无法构想一个所有人都有住房、食物和满足感的世界。

考虑到硅谷的巨大财富和人才，人们可能会认为非营利组织可以作为中介，帮助解决当地问题。然而，你会错了。《给予代码》报告了圣克拉拉和圣马特奥县76,000名百万富翁和亿万富翁以及1,146个基金会的慈善趋势，发现虽然2008年至2013年间整体捐赠增加了150%，但绝大多数慈善事业离开了我们的地区。具体来说，在2006年至2013年间，93%的私人基金会捐赠用于硅谷以外的事业和组织。结果是：一个资金不足、负担过重的地方非营利部门无法跟上不断增长的地区挑战。

“当我们忽视我们中最脆弱者所面临的挑战时，”政策链接的首席执行官安吉拉·格洛弗·布莱克韦尔在她的文章“人行道切口效应”中写道，《斯坦福社会创新评论》，“这些挑战被放大许多倍，成为经济增长、繁荣和国家福祉的拖累。”

在硅谷，这直接转化为人才的吸引和留存，这是我们成功的命脉。2017年3月，湾区委员会的一项民意调查发现，40%的湾区居民考虑离开该地区，其中46%的千禧一代因住房、生活成本和交通等问题而考虑离开。这样的统计数据表明了“压力裂缝，”硅谷社区基金会的首席执行官兼总裁埃米特·卡森在与《硅谷商业杂志》的采访中说。“如果我们不解决这些……整个事情就会崩溃。”

尽管硅谷并不完全是一个单一产业的城市，但人们不禁会联想到我们在铁锈地带的表亲的兴衰，那是最后一个硅谷的故乡。“如果有哪个城市可以作为动态美国经济的象征，那就是底特律，”《时代》杂志在1961年10月写道，当时这座城市开始了漫长的衰退。“繁荣似乎注定会永远持续下去——但事实并非如此。”

在山谷中的一些人可能会避开这种比较，并指出该地区能够经受过去科技行业崩溃的能力。但正如任何历史学学生所知，没有哪个帝国能够征服时间——尤其是当推动帝国增长的人们不再能够负担，或不一定想要留在那里时。人们不禁想知道，苹果的地面飞船或脸书的社交媒体盐矿是否会走上底特律帕卡德工厂的老路，该工厂曾经雇佣超过40,000名工人；在短短几十年内，这个空置的庞然大物成为了废墟色情的明星。

除非并直到硅谷的公共、私营、非营利和慈善部门团结起来解决关键和紧迫的问题，否则我们的创新、财富和人才的未来将处于危险之中。

迄今为止，有限的努力显示出早期的希望。新兴的加州YIMBY（是的，在我后院）运动将注意力集中在需要建造更多可负担住房的问题上。Y Combinator的山姆·阿尔特曼试图在加州启动 一个新的政治运动，承诺支持将推动住房、医疗保健和就业等各种事业的候选人。然而，在缺乏显著的、短期的变化的情况下，公司及其人才将继续迁移到比硅谷无尽的办公园区更可负担、有趣和易于导航的城市。

我希望在北加州对我们来说还不算太晚。我也恳请“下一个硅谷”的建设者们从我们破碎的模式中转变，以支持创新中心的新构想。这样的地方应该将公平定义为不仅仅是股票期权，创造并鼓励地方慈善文化，相信创新没有边界，并认识到技术无法解决所有问题。此外，他们应该通过创造可及、美丽和以人为本的地方来建立和扩展同理心，这些地方能够激发地方自豪感，并鼓励多样化的居民成为最好的自己和邻居。

而且，最重要的是，他们的指导原则可能是硅谷宣扬给世界的，但到目前为止，我们在自己的后院、前院和侧院中尚未成功实践：“关注用户——人——其他一切将随之而来。”