东西线去年大规模故障 陆交局将SMRT罚金减至240万元 | 联合早报

针对去年9月东西线列车服务大规模中断，陆路交通管理局评估地铁业者SMRT的陈词后，决定将原本的300万元罚款，减至240万元，但同时指示SMRT投资至少60万元加强运作。

陆交局星期五（7月25日）发声明说，当局今年5月30日通知SMRT有关300万元的罚款，并给予对方两个星期提交陈词。SMRT在6月6日做出回应。

声明指出，陆交局在评估SMRT的陈词后，决定对SMRT处以240万元的罚款。罚金将纳入公共交通基金，协助低收入家庭应付公共交通费用。

与此同时，陆交局也指示SMRT投资至少60万元加强能力，改善不足之处，提高服务可靠度。

声明补充，陆交局做出上述决定前，考虑了SMRT在策划和维修川崎重工业（Kawasaki Heavy Industries）列车时所面对的挑战，尤其在冠病疫情导致全球供应链受影响，公司难以采购维修所需的部件。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_10_03_711174) [如何减少对其他段落乘客影响？东西线服务中断问与答

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_09_27_709944) 陆交局强调，我国地铁系统仍是全球最可靠的地铁系统之一。自2019年，我国地铁系统继续实现“百万”目标，也就是地铁列车平均每行驶至少100万公里，才发生一次超过五分钟延误事故。

陆交局将和劳资政三方密切合作，维持地铁系统的可靠度，为乘客提供顺畅和便利的地铁行程。

至于SMRT会否对陆交局的决定再上诉，《联合早报》已向SMRT发出提问。

SMRT地铁总裁蓝晓开星期五在SMRT脸书贴文中说，SMRT注意到，陆交局在决定罚款金额时，将公司的陈词纳入了考量。

他说，要是冠病疫情没发生，所有川崎重工业列车早就如期更换，事故或也能避免。SMRT将加强与列车和系统原始设备制造商（OEM）的直接沟通，提高技术和工程方面的专业知识。

他也指出，为加强陆路交通系统的运作和维修能力，公司支持陆交局继续借调工程师给SMRT。