中国发布驾驶自动化技术研发伦理指引 | 联合早报

中国发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，强调在面对不可避免的交通事故或极端行车环境时，应确保驾驶自动化系统能高度尊重生命。

据中国央视新闻报道，中国科技部官网星期三（7月23日）公布这份指引，意在防范技术研发与产品应用过程中的科技伦理风险，推动该领域健康发展。

指引强调，在面对不可避免的交通事故或极端行车环境时，应确保驾驶自动化系统能高度尊重生命，积极寻求有效应对方法最大限度降低对人的伤害；与驾驶自动化技术相关的算法、模型等内容应当被清晰记录、随时可查。

驾驶自动化技术的研究开发应设计完善的风险监测与应急机制，确保相关责任主体能够及时发现、干预并控制风险，将潜在威胁降至合理可控的范围内。

指引也列出不同类型驾驶自动化技术的责任主体，例如先进驾驶辅助阶段的责任主体通常是人类驾驶员；在有限制阶段的自动驾驶方面，责任主体因具体运行场景而异，用户和自动驾驶系统都可能成为责任主体。在无限制阶段的自动驾驶方面，除非特殊情况下有用户主动介入操作，否则无限制阶段自动驾驶的责任主体以自动驾驶系统为主。

指引也强调，在发布重大研究成果时，相关主体应坚持客观准确、实事求是，不得编造、传播与驾驶自动化系统实际功能和效果不相符的虚假信息。

在研发、生产、推广等过程中，相关主体也应向社会公众明确告知并清晰阐释驾驶自动化产品的功能分级、使用条件、使用方式等注意事项，及时澄清和纠正可能导致公众对驾驶自动化技术产生误解的误导性信息。