美日达成贸易协议 对等汽车关税降至15% | 联合早报

（华盛顿 / 东京综合电）美国和日本经历八轮谈判后达成贸易协议，美国将日本商品的对等关税和汽车关税都从25%降低至15%，日本则会进口更多美国汽车、卡车和大米等农产品，并承诺对美国关键领域如药剂和半导体业作出高达5500亿美元投资。

利好消息星期三（7月23日）带动日本汽车股大涨，东京日经指数起3.5%创一年新高；分析师估计，日本争取到关税调降，应可避免经济陷入衰退。

美国总统特朗普星期二（7月22日）傍晚率先在自家社媒平台Truth Social发文宣布，与日本达成“堪称史上最大的贸易协议”，日本将买进更多美国汽车、卡车、大米和其他农产品等，而日本商品进入美国则须承担15%对等关税。

他还补充说：“日本会依照我的指示，在美国投资5500亿美元（约7028亿新元），90%的盈利会归于美国。”但未进一步说明细节。

特朗普过后在白宫与共和党议员出席活动时透露，美日达成贸易协议后，接下来还将组成联营计划，共同投资开发阿拉斯加的液化天然气项目。

延伸阅读

[日媒：石破茂将去留与美日关税谈判挂钩

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石破茂：日美协议乃“大成就” 数全球对美贸易顺差国关税最低

日本首相石破茂星期三（23日）在东京对媒体说，与美国达成协议是一项“很大的成就”，日本不但在所有对美享有贸易顺差的国家当中争取到最低的15%对等关税，而且还是“全球首个汽车关税获得调降的国家，出口也不设限额”。

汽车占日本对美出口逾四分之一比重，去年的出口总额超过550亿美元，约占80%的日本对美贸易顺差。

石破茂也否认媒体报道，指他最快可能在本月内辞职。执政的自民党联盟刚在星期天（20日）的参议院选举中丧失多数议席优势。

针对日本放宽美国农产品的准入，石破茂强调，日美协议并未纳入任何会牺牲日本农业利益的条款；日本会从美国进口更多大米，但日本的大米进口总量仍不会超过它目前依循世贸组织“最低准入框架”所规定的77万公吨免税进口量。目前，美国大米占这个最低入口量的45%。

日本首席谈判代表赤泽亮正周二在白宫与特朗普会面，谈了70分钟后达成协议。他过后也对记者澄清，日本并未降低美国农产品的关税。

对于5500亿美元的投资承诺，石破茂说，这将用于在美国的“关键经济安全领域打造一个坚韧的供应链”，包括半导体、药剂、钢铁、造船、关键矿产、航空、能源、汽车、人工智能和量子科技；日本将通过政府支持的机构如日本国际协力银行做出投资或提供贷款担保。

据特朗普幕僚斯卡维诺在社媒上载的照片，美日官员原本探讨的数额是4000亿美元，但特朗普在文件上删掉这个数额，手写改成5000亿美元，双方最终以5500亿美元成交。不过这笔投资是否须在特朗普任内完全到位，并不明朗。

白宫官员星期二也向媒体透露，日本同意购买100架波音客机，增购美国大米75%，购买80亿美元的农产品与其他产品，同时把美国公司的国防采购订单从每年140亿美元提高到170亿美元。

随着日本成功争取美国将对等关税降低至15%，日本明治安田研究所经济师前田一隆预期，日本经济将能避免陷入衰退。

野村综合研究所经济学分析师木内登英则估计，15%对等关税将削掉0.55%的日本国内生产总值，低于25%关税率将造成的0.85%降幅。

基于关税前景不明朗，日本央行在5月将今年经济增长预测从1.1%调降至0.5%。

亚太发展中经济体增长预测下调 东南亚调降幅度最大

另一方面，受美国关税政策等因素影响，亚洲开发银行周三调低亚太地区发展中经济体的增长预期，从4月份的4.9%调低至4.7%；明年的增长预测也从4月份的4.7%下调至4.6%。

当中，东南亚今年的增长预测调降幅度最大，从4月预测的4.7%调降至4.2%，明年的增长预测也从4.7%调降至4.3%。