“黄巴士”司机罢工 数千越堤族困新山关卡 | 联合早报

（新山综合讯）约一百名驾驶俗称黄巴士往返新山和新加坡的巴士司机，因不满公司调整工资，星期一（7月21日）凌晨罢工，导致数千名越堤族困在新山关卡等多个前往新加坡的巴士站，上班严重迟到。

柔佛州负责公共工程、交通、基础设施及通讯事务的行政议员（州内阁部长）法兹里沙烈，星期一在脸书贴文说，他接获消息后，在凌晨4时抵达新山关卡与巴士公司和司机沟通，希望司机取消罢工。

据《新海峡时报》报道，部分巴士司机直接回家，另一些司机则同意在上午10时30分左右恢复工作。

发起罢工的是马国汉达英达巴士公司的司机，他们驾驶的巴士从新柔长堤往返新山和新加坡，俗称黄巴士。

据报道，罢工导致新山关卡巴士车站大排长龙，从新山关卡的护照检查通道，一直延伸到巴士月台，估计有数千人。

一名不愿透露姓名的巴士司机阿泰告诉《新海峡时报》，约100名巴士司机参与罢工。他说，他们不满巴士公司调整工资后，导致他们的工资大幅减少。

阿泰说：“我们认为，两个月前生效的最新工资调整太过分了。在生活成本上涨之际，我们的收入却大幅减少。”

他说：“往返新山与新加坡的马国籍巴士司机，之前月薪是2800令吉至2900令吉（约848新元至878新元）。工资调整后，我们月薪不到2000令吉。”

他声称：“这还不包括不公平的强制要求，例如强制班次从四趟增至五趟，这影响（司机的）额外班次津贴，还有不明就里的工资扣除。”

在新加坡一家餐厅工作的慕尼尔说，他星期一清晨6时30份抵达新山关卡时，看到等着搭巴士前往新加坡的人群异常拥挤，后来才知道是巴士司机罢工。

等了近半小时后，他和其他在新加坡工作的马国员工决定步行越过长堤前往新加坡。

汉达英达巴士公司星期一发文告指出，新山关卡巴士车站当天上午约7时发生短暂的服务中断，持续约45分钟。但问题已经全面解决。

文告说，此次服务中断是由于在工资计算方面，公司与一组司机沟通失误造成的。““我们在事件发生后，处理了员工担忧的事。我们正采取措施加强内部沟通，确保类似服务中断情况不再发生。”

文告强调，汉达英达始终坚持及时、准确地向所有员工发放工资。“我们对公平和按绩效发放薪酬的承诺始终不变。”