墨西哥限制航班与货运 美国威胁限制墨航班 | 联合早报

因不满墨西哥政府削减航班时段及强制货运航空公司迁离墨西哥城主机场，美国特朗普政府星期六（7月19日）说，将对墨方采取报复措施，相关行动或将影响美墨航线的未来运营安排。

美国交通部长达菲发声明说，若墨方不正面回应美方对它2022年及2023年相关政策决定的关切，美交通部可能拒绝墨西哥航空公司提出的新航班申请。此外，交通部还提议撤销达美航空与墨西哥航空之间的反垄断豁免，以应对由此带来的市场竞争问题。

墨西哥是最受美国旅客欢迎的国际目的地之一。达美航空警告，若相关豁免被取消，不仅将损害两国旅客利益，也将冲击美国的就业、社区发展及跨境航空竞争。墨西哥航空则说，正准备联合达美航空发表回应。

美方指控墨西哥政府违反美墨双边航空协定，称墨西哥一方面削减客运航班的起降时段（slots），另一方面又强制所有货运航班自墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场（MEX）迁往距离市中心更远的新建菲利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）。

墨西哥时任总统奥夫拉多尔曾辩护说，MEX机场过度拥挤，迁移可减轻负担，AIFA具备接收额外流量的能力。

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[墨西哥总统：相信可在8月1日前与美方就关税达成协议

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_13_992821) [特朗普发信欧盟墨西哥 8月1日起调高关税至30%

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_07_13_989408) 但AIFA目前已接近满负荷运作，尤其在货运处理能力方面急须扩建。相比之下，MEX机场虽老旧，但交通便利，仍为主要旅客枢纽。当前墨方正加紧翻新MEX机场，以备战2026年世界杯。

美国交通部指出：“通过限制航班时段并强制货运业务迁移，墨西哥违背承诺，扰乱市场，让美国企业承担数百万美元的额外成本。”

美国货运航空协会也发声说，墨西哥此举在全球航空货运领域树立“危险的先例”，不仅影响美墨之间关键的供应链，还加剧紧急情况下的安全风险与不确定性。