德普巷工业厂房与货仓年底前搬迁 地段重新发展建住宅 | 联合早报

红山一带的德普巷工业区和旁边货仓的租户最迟将于今年底搬离，地段日后将用来建造住宅，此举或有助于为附近的红山市镇中心注入生气。

德普巷（Depot Lane）工业区有八座厂房和一座独栋咖啡店，由裕廊集团管理。旁边还有六座新加坡土地管理局负责的货仓，目前出租给一个主租户。

这个地段占地约7.3公顷，面积相当于约10个足球场。市区重建局网站资料显示，地段已被划为住宅用途，但仍需详细规划。

裕廊集团向《联合早报》证实，德普巷工业区的租户在租约到期后须搬离，最迟是今年第四季。工业区用地将归还给政府，日后用来发展住宅。

裕廊集团早在2018年就通知租户有关土地重新发展的计划，并为所有租户提供位于裕廊集团宏茂桥工业空间（JTC Space @ Ang Mo Kio）或勿洛食品城（Bedok Food City）的替代单位。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_25_930319) 那些在裕廊集团2018年发出通知后才租用厂房的租户，因为已经知晓重新发展计划，所以不会有替代厂房。

据裕廊集团透露，不同租户的租约结束日期不一，最早为6月30日。如果租户需要更多时间处理搬迁事务，裕廊集团会视个别情况，考虑短期延长租约，最迟到今年底。

这家公司尚未完成拆除墙上的一些装置以及隔间，无法按计划在6月30日把单位归还给裕廊集团。（萧紫薇摄）

《联合早报》记者星期一（6月30日）下午到场采访时，发现不少单位已大门深锁。有一家汽车贴膜服务公司正忙着搬迁，负责人彼得（55岁）透露，无法按原定计划在当天把厂房归还给裕廊集团。

他告诉记者，必须将单位恢复到原来的状态。虽然已把大部分物品和器材搬到宏茂桥的替代厂房，但墙上的一些装置以及隔间尚未拆除。他将向裕廊集团要求多通融几天，以完成拆除工作。

隔壁座一家船用零件制造厂的租约也在星期一结束，记者采访时遇到裕廊集团职员前去收回厂房。1976年开业的这家工厂没有搬迁，而是结束营业。

记者星期一在现场采访时，遇到裕廊集团职员检查及收回租约结束的厂房。（林伟杰摄）

工厂负责人杨麟登（73岁）说，六台机床和其他设备都卖掉了，其他物件也都给了人，厂房已空荡荡。“虽然有一点舍不得，但是老板和我们员工都老了，所以趁这个机会退休。”

分析：不排除地段可能同时建组屋和私宅

据橙易集团（OrangeTee Group）首席研究与战略总监孙燕清估算，德普巷地段可用来建造约1800个组屋单位，由于地段相当大，可能分成两个预购组屋项目推出。地段也可能拆分成多个小块地段来建私宅，可建造约2700个公寓单位。她不排除地段可能同时建组屋和私宅。

由于地段在市区边缘、离乌节路不远，以及周围上一回推出预购组屋项目是在2012年，因此她认为那里新建的房屋将会受买家欢迎。

德普巷工业区和旁边货仓的租户最迟今年底搬迁，房产分析师估计，地段或可用来建造约1800个组屋单位，或约2700个公寓单位。（萧紫薇摄）

大亨房地产网站（MOGUL.sg）首席研究师麦俊荣则说，红山一带可建房子的空地不算太多，因此德普巷地段会吸引买家。但他也指出，地段不靠近地铁站，在一些买家心中可能会稍微扣分。

这个地段与红山市镇中心相距不远，中间隔着亚逸拉惹快速公路，附近有行人天桥连接。地段重新发展，引进更多居民，或有助于带旺红山市镇中心。

麦俊荣指出，随着更多年轻家庭搬过去，更多不同的服务及设施可能进驻市镇中心，以满足居民的需求。人流如果增加，市镇中心自然会更热闹，比现在更有人气。

德普巷地段对面为德普岭邻里，有10多座组屋。有居民反映，那里比较僻静，商店及服务的选择较少，期待德普巷建了房子后，会有多一些设施。

张玉芬（家庭主妇，53岁）说：“红山市镇中心其实不远，但要到那里，要不搭巴士，要不就走天桥越过快速公路。德普巷如果重新发展，希望当局会加强与市镇中心的连接性，比如有更宽的有盖天桥，让居民去熟食中心和铁道走廊（Railway Corridor）会更方便。”