陆兆福：新柔地铁车资须比使用电单车便宜 | 联合早报
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新马联营公司正对新柔地铁车资进行市场调查。最终票价须符合市场，也把其他交通选项如巴士等，纳入考量。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥和马国交通部长陆兆福星期一（6月30日）为新柔地铁系统（Rapid Transit System，简称RTS）列车主持揭幕后，接受新马媒体访问时透露上述进展。
萧振祥说，负责运营RTS的新马联营公司RTS Operations（简称RTSO）将研究适当的车资收费。公司必须考虑市场供需，以及其他交通选项如巴士等的收费。
陆兆福指出，RTSO正对车资事宜进行市场调查，以制定适合的票价。“我们希望实行适合的票价机制，以鼓励更多人使用RTS。这个项目的目的就是要鼓励更多人使用公共交通过长堤。我觉得这是制定车资时的重要考量之一。”
他指出，RTS的车资必须符合民众的消费能力，必须比使用自己的交通工具，如电单车等便宜。
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问及车资会否以入境过路费为基准，陆兆福说，RTS车资要考虑用户的整体开销，包括燃油费和入境费。
RTS也将采纳开放支付系统，让乘客利用多种付款方式，包括信用卡和转账卡支付车资。
萧振祥也说，有关当局目前没有计划削减往返新加坡和新山的巴士趟次。待RTS通车后，当局可再与业者探讨是否要调整趟次，但目前没有相关计划。