乌敏岛第二码头拟下半年动工 方便行动不便者登岛 | 联合早报
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国家公园局计划今年下半年在乌敏岛动工兴建第二个码头,预计最迟2027年落成。新码头以无障碍概念为设计基础,为登岛的行动不便者提供便利。
目前,乌敏岛仅有一个码头供访客和岛民上下船,位于南部、靠近乡村中心,但那里海浪较大,码头设计也未考虑行动不便者的需求。
新码头同样位于乌敏岛南部,靠近乌敏岛教研实验室(Ubin Living Lab)。公园局回复《联合早报》询问时说,这一带水面较平静,并具备较方便轮椅使用者和行动不便者的设施。
早在2019年,公园局就宣布将在乌敏岛推展无障碍计划,让轮椅使用者等行动不便的人,更容易登岛。新码头将成为岛上第二个对公众开放的码头。
为确保设计周到,公园局早前与义工组织“乌敏无障碍”(Accessible Ubin)合作,广泛征询志愿福利团体和轮椅使用者的意见。过去几年,当局也与学者、自然组织,以及“乌敏岛之友网络”(Friends of Ubin Network),就项目的设计概念和环境影响进行讨论。
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新加坡肌肉萎缩症协会联合创办人兼总监罗淑娴受访时说:“在乌敏岛建设无障碍码头是个好消息,让体障者能和其他人一样享受生活。”
乌敏岛业者:添新码头未必能带动生意
除了提升无障碍设施,新码头有望改善通往岛上较远景点的交通,例如哥丹采石场(Ketam Quarry),进一步提升乌敏岛对游客的吸引力,带动经济效益。
在岛上经营杂货店的陈志坚(78岁),希望新码头能带来更多人潮,但他也指出,吸引访客的关键,在于如何把乌敏岛打造成更具魅力的景点。
“很多人来乌敏岛骑脚踏车,但在新加坡本岛也可以骑脚踏车,不是吗?”
他希望政府降低租金。“现在行情很差,物价纷纷上涨,很难维持生计。”
52岁的陈晓薇在岛上协助经营家族糖水和脚踏车出租生意。她说,现有码头海浪大,上下船较危险,第二码头建在比较安全的地点,能为轮椅使用者带来便利,但未必能显著提高访客人数。
她说,冠病疫情期间因出境旅游受限,乌敏岛曾迎来人流高峰,但随着国际旅游恢复,多少影响了乌敏岛的吸引力。陈晓薇透露,与三年前相比,最近的生意少了差不多一半。
她认为,如果能在岛上发展度假村,或许能刺激经济。
“访客在度假村过夜,晚上会出来活动,岛上的店就能营业到比较晚。现在也有人在乌敏岛露营,但许多年轻人觉得露营是在‘喂蚊子’,所以打消念头。我觉得度假村的吸引力更大。”
甘榜屋修复应延续乡村魅力 以吸引更多访客
为保留乌敏岛的乡村魅力,公园局去年启动“甘榜屋修复计划”。曾任国家发展部长的教育部长李智陞,星期六(6月28日)在乌敏节上宣布,乌敏岛之友网络将成立一个工作小组,监督这项计划。
他说,计划会先从修复五个甘榜屋开始,重修后的甘榜屋将用于社区和商业用途。
公园局自然保护处高级署长林良任说,乌敏岛虽是新加坡的一部分,但仍保有浓厚的乡村风貌和自然生态。他说,修建后的甘榜屋从结构设计到用途等,都应延续这种乡村魅力,以吸引更多人前来乌敏岛。