新措施或影响司机收入 Grab喊停新奖励计划 | 联合早报

原定7月开始实施的新奖励计划，被指可能影响司机收入，私召车与外送平台Grab在与全国私人出租车司机协会协商后，决定喊停新措施。这也意味着现有奖励机制保持不变。

Grab与全国私人出租车司机协会（NPHVA）星期三（6月25日）发布联合声明，指平台在与协会协商，及听取司机的反馈后，决定暂停改变奖励措施。

司机担心新措施 或使一些人更难达到目标收入

声明指全国私人出租车司机协会反馈，一些司机依赖奖励措施作为基本车费以外的收入，司机担心更改后的新措施可能使一些人更难达到目标收入。

“虽然Grab的初衷是帮助司机伙伴减少驾驶时间，更快实现收入目标，但Grab也承认原定计划中的调整，可以更好地实施。”

根据Grab星期三下午发给司机的通告，Grab指理解近期有关奖励措施“Grab Streak Bonus”和“Streak Zones”将有所调整的消息，引发外界诸多疑问和带来不确定性。

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[忧Grab新措施影响司机收入 全国私人出租车司机协会吁推迟实施

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_06_863950) “在与全国私人出租车司机协会协商后，Grab将立刻暂停计划中的奖励措施变动，以进行进一步审核。这意味着现有的Grab Streak Bonus和Streak Zones计划，保持不变。”

ADVERTISEMENTSCROLL TO CONTINUE WITH CONTENTAds byInnity 在现行制度下，每月完成300趟至499趟行程的司机，可获30至100元现金红利，以及8％至15％的现金回扣；新机制下，首300趟不再有红利，之后最多则为50元，回扣比率降至4％至10％。德士司机也将面临类似变化。

全国职工总会助理秘书长、全国私人出租车司机协会顾问杨涴凌，23日在脸书发文说，协会评估了Streak Zones后，认为新措施可能让大部分司机的收入减少，并呼吁平台推迟落实，审慎行事。

联合声明说，Grab会继续致力于与全国私人出租车司机协会密切合作，寻找有效方案来解决司机的担忧。Grab也衷心感谢协会一直以来的指导和合作，支持司机伙伴，确保他们的需求得到满足。

Grab-a-Drink活动 26日如期进行

全国私人出租车司机协会则感谢Grab在劳资政三方上合作，并指未来会继续与平台合作，维护工友的权益。

此外，Grab也在发给司机的通告中指出，公司将确保在未来任何变动中，会更好地反映司机的反馈。 原定星期四（26日）举行的Grab-a-Drink活动，会如期进行。