彭博：中企正与财团接洽参与收购长和旗下港口 | 联合早报

（香港彭博电）知情人士称，中国最大的航运公司远洋海运集团和多家国有企业，正洽谈出资加入欲收购香港富豪李嘉诚旗下全球港口资产的跨国财团，以缓解北京对这笔争议交易的担忧。

知情人士说，中远海运等数家中国国企，正在与意大利富商阿庞特旗下码头投资公司TiL牵头的财团，针对如何参与港口交易等事宜进行磋商，具体细节尚未敲定。该财团成员也包括美国公司贝莱德及其子公司全球基础设施合作伙伴公司（GIP）。

北京方面强烈反对这一涉及巴拿马运河沿岸两个港口的交易，担心这会影响其全球航运和贸易发展战略。美国总统特朗普则肯定交易将战略水道重新置于美国影响力之下。

部分知情人士透露，中美高层官员5月在瑞士进行经贸磋商后，引入中国投资者加入该财团成为推进港口出售交易的选项之一。

一旦出售两个巴拿马港口及全球其他41个港口的交易完成，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司预计套现逾190亿美元（约244亿新元）现金。

延伸阅读

[英媒：巴拿马港口买家直接与中国监管部门面谈

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_04_853710) [长和重申：港口交易未获批准前绝对不会实施

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_23_811298) 在中美因贸易问题而关系紧张之际，此番港口出售成为李嘉诚近年来最具地缘政治挑战的交易之一。

亲北京港媒此前曾批评这笔交易是对国家的背叛，向美国压力低头。中国市场监管机构也已表态将审查这桩交易，彭博社3月还报道称，中国当局已要求国企暂停与李嘉诚及其家族关联企业开展任何新的合作。

不过，中资企业和相关财团的洽谈带来转机，让交易推进重燃希望，被认为可能有助缓解中国方面的顾虑。

但交易仍然可能告吹。如果交易无法在7月底前敲定，届时长和与该财团为期145天的独家谈判期将结束。双方已经错过在4月就巴拿马部分签署协议的最初目标。

彭博社4月曾披露，在这项拟议交易的买方财团架构安排中，TiL将接手除巴拿马以外的所有港口资产，而贝莱德则将获得巴拿马两个港口的控制权。

巴拿马运河管理局负责人星期二（6月10日）告诉英国《金融时报》，该财团的结构意味着码头所有权高度集中，可能威胁巴拿马运河的竞争力和中立性。

中国外交部发言人林剑星期三（11日）在例行记者会上说，中国将一如既往尊重巴拿马对运河的主权，承认运河作为永久中立国际水道的地位，同时坚决反对经济胁迫和霸道霸凌。