中国官媒吁重拳治理“零公里”二手车 | 联合早报

中国官媒发表评论文章，呼吁重拳治理“零公里”二手车，完善制度规范，引导行业加强自律，以共同营造良好市场秩序，促进汽车产业高质量发展。

中共中央机关报《人民日报》星期二（6月10日）刊发题为《有力有效整治“零公里二手车”》的评论文章，提出上述看法。

文章指出，“零公里二手车”乱象丛生，负面影响不可小视。对车企而言，这种销售模式在一定程度上有助于去库存，但也压缩了利润空间，甚至加剧了亏损，不利于提高产品质量、加大创新资源投入。这对企业可持续发展弊大于利。

文章称，对消费者来说，购买“零公里二手车”看似在价格上得实惠，实则面临诸多风险。比如，可能丧失首任车主专属权益，车辆存在电池健康度下降等隐患，转售价格也会贬值更多。

文章表示，从行业角度看，上述销售方式破坏了公平竞争的市场环境，扰乱新车销售与二手车交易的正常秩序，造成市场数据失真。长此以往，会误导资源配置，挤压合规车企与经销商的生存空间，阻碍整个汽车产业的良性运行。

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[价格战升温 中国据报要求比亚迪等电动车企“自我约束”

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_06_06_863891) [下午察：中国“零公里”二手车还能跑多久？

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_29_835613) 文章认为，“零公里二手车”频现，实为汽车市场价格战的延续，反映出整个行业存在“内卷式”恶性竞争，因此呼吁要正视问题、凝聚合力、重拳治理，完善制度规范，引导行业加强自律，才能共同营造良好市场秩序，促进汽车产业高质量发展。

文章相信，多管齐下，多方携手，方能去疴治乱。因此建议有关部门加强对二手车的注册和入市监管，建立健全车辆全生命周期溯源系统，明确行业管理规范，严控上牌即转售行为。

文章也提出，要强化全行业自律，特别是新能源车企要告别“数据崇拜”，变拼销量为拼质量、拼技术、拼创新、拼服务，专注于提升内在竞争力。消费者也培养良好消费素养和习惯，在选购车辆时，既看价格，更看产品品质和服务保障。