太平船务首次在新加坡命名新船 何晶担任“海城”教母 | 联合早报

新加坡船运公司太平船务（Pacific International Lines）一艘最新液化天然气双燃料集装箱船星期五（6月6日）在新加坡举行命名仪式，新船的教母（Lady Sponsor）是淡马锡信托基金会主席何晶。

这是公司首次在本地命名新造船舶，以此作为新加坡建国60周年献礼，新船的名字为“海城”（Kota Ocean）。

在太平船务执行主席张松声（右一）见证下，受邀担任“海城”教母的淡马锡信托基金会主席何晶（中）鸣响了这艘船的汽笛，为它送上祝福。（关俊威摄）

新船命名仪式是船运业的一个传统，新船完成命名后才算启用，命名者通常是新船的教母，而教母通常由一位社会身份显赫的女性受邀担任。

何晶说：“我向每一位给予她（海城）生命的人致敬。你们让她航行四海，连接遥远港口，运载贸易货物，把不同社群连接起来。你们在减少环境足迹方面展现出的巧思与努力，也让新加坡进一步巩固作为全球前瞻性海事枢纽的地位。”

太平船务执行主席张松声说：“以往我们的新船，都是在建造地命名，今天首次在新加坡举行命名仪式，这对太平船务而言意义非凡。作为本地公司，我们非常荣幸，能以此庆祝新加坡建国60周年。”

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_16_796949) “海城”将服务太平船务南西非航线 ，从中国出发，途径新加坡，到加纳、多哥、尼日利亚和科特迪瓦，从而加强亚非贸易往来，并推动相关地区经济发展。

“海城”也是太平船务的第六艘液化天然气双燃料船，可装载8200个标准集装箱（TEU）。目前，公司还订有12艘新船，预计未来几年内交付。

这批新船可使用更环保的生物甲烷燃料，且配备最新废气再循环技术发动机，采用优化的水动力设计，显著提升燃油效率，并减少有害气体排放。

太平船务首席执行官高瑞泽（Lars Kastrup）说：“这些船舶将助力我们实现2050年净零碳排放的目标，这也和新加坡的净零排放目标保持一致。”

太平船务成立于1967年，是东南亚最大航运公司，业务横跨中国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲、大洋洲和太平洋群岛，提供干箱、冷藏箱、散杂件或特种箱等多种货物运输。

张松声说：“多年来，我们不断壮大，同时坚守新加坡的根基，尽力加强新加坡与世界其他地区的连通性。在现有的64条航线上，有38条停靠新加坡。”

他也透露，公司将于6月17日开通一条新的每周航线，连接中国、新加坡和印度尼西亚。