日本跻身我国前十大客源地 新日航班乘客量比疫前同期增18％ | 联合早报

往返新加坡和日本的航空旅游需求强劲，今年第一季的乘客量，是2019年冠病疫情前同期的118％，增长了18％。

新加坡民航局和日本民航局星期一（5月26日）发布联合文告说，目前每周有173趟航班往返新加坡和日本六个城市，这些航班由八家航空公司经营。

六个城市分别是：东京、大阪、名古屋、福冈、札幌、冲绳岛。

文告说：“往返新加坡和日本的航空旅游需求强劲，预计会在今年及未来进一步增长。”

日本乘客量疫前同比增幅最显著

新加坡民航局回答《联合早报》询问时说，今年1月至3月，往返新加坡和日本的乘客量约97万7000人次，比2019年同期的82万4000人次增长了18％。这在新加坡几个主要旅客来源地当中，乘客量增幅最显著。　

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[今年首季新加坡迎来430万旅客人次 日本旅客增幅最大

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_22_754524) [新航与日本全日空 获准在新加坡—东京航线合作

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_03_22_747522) 同一期间，我国五大旅客来源地为澳大利亚、中国、印度尼西亚、马来西亚和泰国，乘客量复苏率则介于93％至114％，增幅都不超过14％。

另据新加坡旅游局网站的资料，今年首四个月，到访我国的旅客共计约571万人次，当中16万1340人次来自日本，使日本跻身我国10大旅客来源地。

新日两国民航局日前在第四届新日航空协作对话会上承诺，双方将在航空连接、航空安全、机场创新与科技、可持续发展、航空交通管理、无人机和先进空中交通几大方面深化合作。

文告指出，新日两国民航局接下来将与航空公司合作，继续优化客运和货运的相关运作。

新加坡和日本都在扩大机场运力，以应付航空旅游需求的增长，同时创造新的商业和就业机会。例如，新加坡正在发展樟宜东，包括兴建樟宜机场搭客大厦和樟宜东工业区；日本成田国际机场也在增建新搭客大楼和货运区。

新日民航局加强合作 应对无人机与可持续等多种挑战

除了继续合作研发创新科技方案，新日双方也将深化航空气象的协作，利用新工具和概念推进这方面的研究与发展，包括借助人工智能，更好地辅助天气预报及应对恶劣天气带来的挑战。

两国民航局也将探讨如何为亚太地区开拓更多可持续航空燃料的原料和生产途径，以期加强能符合国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）的燃料供应。

双方也将研究如何共享可持续航空燃料的原料、生产途径和认证信息，尤其针对在区域内生产的燃料及相关的合作项目。合作范围横跨可持续航空政策的研究、可持续航空燃料的记账方案，以及可持续航空的融资方案。　　

随着无人机和先进空中交通快速发展，两国民航局也密切合作，商讨相关的监管要求，以及如何确保这类科技与传统航空一起安全运行。

我国和日本都是无人机和先进空中交通亚太地区监管者会议的活跃成员，正同另22个国家和地区制定相关的参考资料。这份资料预计今年7月出炉。