布城推出西马首个流动加氢站 | 联合早报

（布城讯）马来西亚推出西马首个流动加氢站，标志着向低碳技术发展迈出重要一步，并有助于推动氢经济生态系统的市场需求。

马国科学、工艺及革新部长郑立慷星期五（5月9日）在布城为流动加氢站主持推介仪式时说，这个项目的开发成本为1500万令吉（约454万新元），其中政府投资约1200万令吉。“这个项目旨在通过与氢能车车主及供应商合作，刺激市场对氢经济生态系统的需求。”

流动加氢站每日可加注50公斤氢气，主要服务三辆丰田Mirai氢能车和两辆氢能巴士，将在布城使用一年。

流动加氢站由马国国家纳米中心与其他战略伙伴合作研发，包括国油科技创投、森那美合顺、合顺丰田汽车公司及绿色科技及气候变化机构。

郑立慷引述研究公司全球市场洞察的分析说，到了2034年，小型加氢站的市场规模将突破70亿美元。“随着全球氢能市场迅速增长，流动加氢站的成功将使马来西亚成为区域氢能经济的领导者之一。”

延伸阅读

[太阳能板关税或加速东南亚能源转型

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_05_05_757874) [马国民众脚下布满天然气管道

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_04_08_751256) 马国在2023年推出“氢能经济与科技蓝图”，协助国内各地和企业发展氢能经济，目标是在2027年实现绿氢出口，2050年成为全球最大的绿氢出口国。

政府已展开多项降低制氢成本的研究，并启动了绿氢试点项目，包括引进丰田Mirai氢能车，以及在偏远郊区进行固态氢发电的试点项目。