出海收集数据 更新海上地图 | 联合早报
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人们在陆上找路靠地图，船舶要在海上安全航行则需航海图。新加坡海事及港务管理局有一群技术人员定期出海进行水文测量，以确保本地航海图反映最新海况。
水文测量包括测量水深、测绘水底地形和获取海床底质情况等工作，以协助保障航行安全和支持海事活动。
海事局高级技术员林雍杰（29岁）每周约两三次会坐船前往我国海域各处，利用多波束测深探测仪（Multibeam echosounder），每次对约一平方公里的区域进行测量和调查工作。
多波束测深探测仪通过发射多个声波测量海床。林雍杰说，如果探测到不明障碍物，团队会进一步调查，包括使用安装了摄像机的遥控潜水器查看是什么物件。“有时可能是遗留在那里的人造物体，或是未通报的船只，单用声纳不一定能够识别。”
最终获取的数据除了用于更新航海图，也有助于港口规划、海岸管理和研究等。林雍杰指出，国家文物局之前在研究我国岛屿周围的沉船时，也参考团队的数据，寻找历史和未知的沉船。
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林雍杰2017年获得新加坡理工学院航空工程文凭。热爱户外活动的他在完成国民服役后，正好看到海事局在招聘负责水文测量的人员，因此决定试一试。“虽然与航空工程没有太大的关系，但可以轮流在户外和办公室工作，令我觉得很有趣。”
不曾觉得自己是一叶孤舟
经历约一年的培训及认证过程后，林雍杰才独立出海进行测量工作。刚开始要独自监控和操作设备不免让他感到不安，但他不曾觉得自己是一叶孤舟。“作为海事枢纽，我国海域其实非常繁忙，到处都是船只，没有一次是完全空旷的。”
如今走在海边，林雍杰不时也会与家人分享一些工作中学习的趣事，例如如何根据停泊船只面朝的方向，判断潮汐涨退。
“有些人可能很难理解这份职业，但看到自己所收集的数据有更大的用途，让我感觉努力是有意义的。”