交流站：给巴士车站加上顺序编号 | 联合早报

这些天偶尔搭巴士，惊喜地发现本地巴士服务改善许多，以前人们常批评没有报站，如今有了，更有一面显示站名的电子屏幕。

去年我在香港小住，出门没搭过德士，因为香港地铁与新加坡一样快捷，而巴士服务对旅人也十分方便，值得新加坡学习。

在新加坡搭巴士，主要依靠路边建筑物来判断是不是该准备下车。许多车站以组屋的大牌号码命名，组屋外观又大同小异，实在很难区别站和站之间的差异。有时候大牌号码从几十跳到几百，不熟悉环境的本地人尚且很难做出正确判断，更何况旅客。若要坐上20几个站，真不知道该何时准备下车。

在人地生疏的香港，喜欢看街景的我，出门首选是巴士，尤其是双层巴士，却从不会迷路。因为出发前，我会通过导航查好目的地的站名，确认它是从总站出发的第几站。香港的巴士屏幕字幕比新加坡的大，每个站名前还会标注数字，我只要记住在哪一站下车即可，一路心里有数。

在香港，很多人从机场出来，拎着大包小包就坐上巴士，毫不担心会迷路。我也曾带着行李，从酒店搭巴士前往机场。旅客可以将行李放在下层的行李架上，自己到上层找座位。车上装有监控摄像头，行李区的画面会定时出现在站名屏幕上，方便乘客随时确认行李安然无恙，无须担心遗失或被拿错。

新加坡的巴士服务一直广受好评——无障碍斜坡、耐心友善的车长、干净整洁的车厢，以及准时安全的行驶品质。不过，新加坡大多数巴士线路不只二三十个停靠站，若能在车内的电子屏幕，为每个车站加上顺序编号，将大大提升乘客的便利性与乘车体验。如此一来，乘客无须再因担心错过下车点而焦虑，也能减少对车长的询问与打扰。对于初次搭乘巴士的旅客而言，车站编号更有助于他们规划行程。