关税战冲击中美飞机交易 中国商飞据报囤积美制发动机 | 联合早报

（上海综合电）美国总统特朗普掀起的关税战，冲击中美飞机交易。中国据报要求国内航空公司暂停接收美国波音飞机，中国商飞据报在囤积美制发动机。

特朗普本月初向全球贸易伙伴发起关税战，对中国加征34%。经过几轮相互叠加关税后，美国目前对华加征的关税率达145%，中国对美加征的关税率则为125%。

彭博社星期二（4月15日）引述消息人士报道，中国政府要求国内航司暂停接收波音客机，以及停止向美国公司购买飞机相关设备和零部件，以反制特朗普的关税战。

路透社星期五（18日）引述航班追踪数据显示，一架上周飞抵浙江舟山波音交付中心的客机看似正折返西雅图，表明有至少一家中国航司因关税战暂停接收波音客机。

数据显示，有至少四架737 MAX波音客机停泊在舟山的交付中心。其中三架3月从西雅图飞抵，另一架则在上周抵步。其中一架客机星期五上午从舟山飞赴关岛，这是横跨太平洋的停靠站之一，显示该客机正返回美国途中。

延伸阅读

中国吉祥航空据报因贸易战推迟接收波音客机 中国商飞据报开始囤积美产发动机 根据Flightradar24网站张贴的照片，该客机去年2月挂戴山东航空标志，中国国际航空公司是山东航空的大股东。中国国航未回应路透社置评请求。

彭博社上周引述知情人士透露，因中美关税战推高大宗商品的采购成本，中国吉祥航空推迟接收已订购的波音客机。

中国航空公司因官方的决定，面对维修和保养现有数百架波音客机的问题。

彭博社星期三（16日）引述知情人士称，中国航司过去几年已通过飞机制造商和收购旧飞机囤积部分零部件库存，暂且能帮助行业应对短期需求。

知情人士说，中国商飞已为今年的订单囤积数十套美制发动机，中国政府则考虑要求空客在交付新飞机时，额外提供一套发动机。

彭博社报道称，上述短期解决方案凸显中国飞机产业，仍高度依赖美国和西方行业科技。分析认为，此弱点意味着暂停接收波音客机或为谈判策略。