世越号沉船事件 韩国海事法庭：船体故障所致 | 联合早报

韩国海事法庭认定2014年世越号沉船事故为船体内部原因导致，完全排除世越号因与潜艇相撞等外部原因倾覆的可能。

韩国木浦地方海洋安全审判院星期一（4月14日）说，院方去年11月就2014年发生的世越号客轮倾覆事故作出裁决，认定事故因舵机故障等船体内部原因所致。

韩联社获悉，审判院特别审判部完全排除世越号因与潜艇相撞等外部原因倾覆的可能。审判部说，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位等处未发现能断定有外力让世越号快速转向的痕迹。由于缺乏外力作用的确凿证据，审判部未将外部因素列入潜在事故原因。

审判部认为，世越号快速转向是由于舵机运作异常，而非操舵员操作失误所致。事故发生时，世越号的船舶稳性极低，这是因为其为增加载客量对船体进行大规模改造，导致船体重心上移。在此情况下，世越号载货量超标一倍以上，加上货物固定不当导致移位，加剧船舶转向和倾斜的程度。

审判部还认为，这起事故造成大规模人员伤亡归因船员未积极采取救助措施，船长和船员认知船体沉没风险后向海警发出呼救，在自己获救之前，没有采取任何让乘客逃出客轮的措施。

审判部吊销船长、领航员、轮机员等五人的从业资格，勒令两名轮机员和一名领航员停业六个月至一年不等。审判部还对船司清海镇海运公司下达整改命令。由于清海镇海运公司和相关人士不服裁决上诉，案件交由中央海洋安全审判院进行二审审理。

2014年4月16日，从韩国仁川港出发前往济州岛的世越号在全罗南道珍岛郡附近海域沉没。当时船上共载有包括325名韩国安山檀园中学高中生在内的共476人，有172人获救，304人遇难。

世越号沉船事件是韩国自建国以来最严重的海难。当时船长和乘务员通过广播要求乘客原地勿动，自己却搭乘海警快艇溜走，导致乘客失去最后的求生机会，引发舆论哗然。