马斯克承认工作太多分身乏术投资者担心特斯拉决策瘫痪 | 联合早报

全球首富、特斯拉首席执行官马斯克近日坦言：“我确实分身乏术，感觉自己有17份工作。”这一表态引发投资者的担忧，质疑他在品牌面临挑战时是否还能有效领导特斯拉。

据美国有线电视新闻网（CNN）引述《商业内幕》报道，3月20日，马斯克在德州奥斯汀的一次内部会议上对特斯拉员工提到，他近来大部分时间待在华盛顿，专注于领导特朗普政府新设的“政府效率部”（DOGE）。这一转向被认为是他职业角色的重大变化。

尽管此次全体会议后特斯拉股价略有回升，但投资者的担忧依然未消。他们认为，马斯克的分身乏术可能导致公司决策程序受阻。

目前特斯拉正面临品牌危机，而这在一定程度上与马斯克的政治立场及他与特朗普政府的密切关系有关。此外，特斯拉因外部面板问题，在美国召回大部分Cybertruck车型，进一步加剧投资者的忧虑。

马斯克在特斯拉的管理模式与他在其他公司有所不同。与在SpaceX和社交媒体平台X任命专职首席执行官的做法不同，特斯拉始终由他亲自领导，原因是“特斯拉是他的心血结晶”；但这种模式也被认为阻碍公司高效决策的推进。

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马斯克缺席或致特斯拉形成“无人敢做决定”文化

特斯拉的主要投资者之一、Gerber Kawasaki财富管理公司联合创始人格伯指出，马斯克的缺席可能导致公司内部形成一种“无人敢做决定”的文化。他认为，这种“决策瘫痪”正在阻碍特斯拉的正常运营。

尽管格伯承认“马斯克是最适合运营特斯拉的人”，他仍建议马斯克为公司长远利益考虑，适当移交部分领导权。他指出：“他已经不再全心回归特斯拉，而是转向了新的领域……在他看来，他肩负着更大的使命，正在‘拯救世界’。”

从最近的公开行程来看，马斯克的注意力主要集中在“政府效率部”的事务以及与特朗普政府的合作上。他频繁出现在华盛顿，甚至周末也陪同特朗普。3月15日，他出席了一位职业高尔夫球手的婚礼。随后，他与特朗普前往费城观看NCAA摔跤比赛，24日则出现在特朗普的内阁会议上。

韦德布什证券分析师艾夫斯对此表示，“特斯拉目前的困局如同一场需要马斯克平息的旋风”。他补充道，“投资者和员工的呼声越来越高，我认为他听到了。这是一个重要的信号。”

艾夫斯指出，马斯克的参与深度超出预期，“没有人，包括我们在内，预料到他会如此深入介入‘政府效率部’及特朗普政府事务，这似乎占据他110%的时间”。

但他也说，马斯克接下来将重新将注意力集中到特斯拉，而这需要他减少对“政府效率部”的投入。

特斯拉尚未对此置评。