丰田Camry升级款 实力升级稳健依旧 | 联合早报
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在当下新技术层出不穷的汽车市场，新一代丰田（Toyota）Camry依然坚持稳健务实的产品理念，在舒适性、燃油经济性与智能科技之间取得平衡。此次升级不仅带来更强劲的混合动力系统，还优化了驾驶体验与安全配置，展现出一款成熟中型轿车应有的全面实力。
新一代Camry车身尺寸与上一代基本一致，仅车长增加15毫米，达4920毫米。整体轮廓延续上一代成熟风格，但前脸设计更锐利。新款采用锤头式格栅，搭配更狭长的LED大灯，视觉效果更现代。
新一代Camry前脸设计更锐利，采用锤头式格栅，搭配狭长LED大灯，视觉效果更现代。（吴庆康摄）
车身侧面变化不大，线条依然流畅，符合该级别车型的稳重风格。18英寸轮圈尺寸适中，与车身比例协调，但设计偏低调，未刻意突出运动感。
车尾简洁，尾灯造形较上一代更修长，与前大灯呼应。（吴庆康摄）
车尾简洁，尾灯造形较上一代更修长，与前大灯形成呼应。整体而言，新款Camry的设计在稳重中增添了一些锋利感，但仍以务实为主。
车室设计简洁
车内设计更加简洁统一，用料和配色也有提升。中控台配备12.3英寸触控屏，界面清晰，操作流畅，保留一定数量的物理按键，操作更便捷。
中控台配备12.3英寸触控屏，保留一定数量物理按键，操作更便捷。（吴庆康摄）
座椅采用真皮材质，试驾车型为浅棕色内饰，营造出接近豪华品牌的氛围。后排乘客享有充裕腿部空间，并配备独立冷气控制面板、电动遮阳帘及可调节角度的座椅。但后排座椅椅背无法放倒，导致行李厢空间无法进一步扩展，行李厢容积为500升，比上一代减少24升。
座椅采用真皮材质，后排乘客享有充裕腿部空间。（吴庆康摄）
储物空间方面，车内设有多个实用储物格，中央扶手箱、门板储物槽和前排杯架均提供良好收纳能力。无线手机充电板支持快速充电，功能性较同级车型更完善。
行李厢容积为500升，比上一代减少24升。（吴庆康摄）
能量管理更高效
新款Camry提供油电混合动力版本。2.5升自然吸气四缸引擎最大输出功率为185hp，电动机额外提供134hp，系统综合输出227hp，相比上一代提升20马力。新款车型采用锂离子电池，取代旧款镍氢电池，放电速率更快，能量管理更高效。
Camry为油电混合动力车款，系统综合输出227hp。（吴庆康摄）
实际测试中，新款Camry零百加速时间为7.2秒，较上一代的8.5秒有所提升。油耗约为5.0L/100km，表现优于上一代。动力输出更强的同时，燃油经济性仍保持在较高水平。
操控方面，仍然保持该车型一贯的稳定性。驾驶盘指向精准，转向力度适中，符合家用轿车设定。悬架调校在舒适度与支撑性之间取得平衡，过滤路面颠簸能力较好，弯道行驶也能提供一定车身稳定性。
Camry在操控方面保持一贯的稳定性，驾驶盘指向精准，转向力度适中，符合家用轿车设定。（吴庆康摄）
低速行驶时动力衔接流畅，电动机介入顺滑，油门响应线性，适合日常驾驶。高速行驶时，车内静谧性较好，风噪与路噪控制在合理范围内。虽然整体驾驶感偏舒适，但在连续弯道或高速变线时，仍能提供足够信心。
全智能驾驶辅助系统
新款Camry搭载完整的Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、前方碰撞预警及自动紧急制动等功能。其中，自适应巡航系统在低速跟车及掉头时表现平稳，能有效降低驾驶疲劳。
此外，新车配备360度全景影像系统，包含透明底盘模式，在狭窄路段泊车或调头时能提供更直观的车身视角。紧急倒车刹车系统可在倒车时识别突然出现的障碍物，如行人或小型电动车，并主动介入制动，提高低速行驶时的安全性。
被动安全方面，车身结构经过优化，采用更高强度的钢材，以提升碰撞时的乘员保护能力。车内配备多个安全气囊，后排座椅配有ISOFIX儿童座椅接口，为家庭用户提供更好安全保障。
作为一款中型轿车，Camry依旧以实用性为核心，在动力提升的同时，保持出色的油耗表现，驾驶感受平稳易控，同时提供全面智能驾驶辅助系统。对于追求可靠性、舒适度及经济性的用户而言，Camry是值得考虑的选择。
丰田Camry
引擎：2.5升16活门直列四缸 + 电动机排挡：CVT无级变速（带拨片换挡）最大功率：227hp最大扭矩：221Nm（3600-5200rpm）零百加速：7.2秒最高时速：180km/h综合油耗：5.1L/100km代理商：Borneo Motors（电话：66311188）售价：$260,888