Gojek延长征收司机费期限 至今年6月底 | 联合早报
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为了协助减轻司机负担,本地第二大私召车业者Gojek,再度延长向乘客征收的司机费三个月,至今年6月30日。
目前乘客使用Gojek应用叫车时,除了要支付车资、平台费,还要缴5角至8角不等的司机费,视乘车距离而定。Gojek收取这笔费用后,不会扣佣金,而是全额交给司机。
Gojek今年1月在官网公布,会把司机费延长至今年3月底,如今再度延长有关费用至6月底。
每家叫车平台业者的收费方式不一,自《平台人员法令》今年1月生效后,因营运费用增加,多家平台已陆续调高平台费,不过不是每家业者都有征收司机费。
其中一家业者TADA早前已宣布,原定去年12月31日到期的司机费,将延长到今年6月30日。TADA的司机费每趟收5角至8角,同样会全额返还给司机用于补贴运营成本。
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Grab从2023年11月开始,将所征收的临时司机费,直接全额给司机。征收司机费期限曾数次宣布延长,至今年6月30日。有关费用一律为5角,Grab指会在临近6月时,再度检讨是否要延长收费。
另一家业者Ryde则没有相关费用。至于使用康福德高CDG Zig应用叫车的乘客,也不用支付司机费。
每周至少叫车一次的会计经理陈家宜(43岁)指出,知晓许多业者自今年1月调涨平台费用,但因公司可报销费用,没有减少乘车次数。她说,相比每次车资超过20元,每笔5角左右的司机费仍可接受。 根据平台人员法令,1995年1月1日之后出生的平台人员,须缴付公积金,平台运营商也会缴纳须承担的公积金数额。双方的缴交率会逐年递增,直到2029年,与其他行业雇员的总缴交率齐平,即37%。年满30岁的平台人员,则可自行选择是否加入。