GetGo首席技术官巴达鲁丁：数据和AI驱动共享汽车服务 | 联合早报

很多新加坡人对共享汽车平台GetGo都不陌生——只须在手机应用上轻点几下，持有驾照的用户就能在几分钟内开车上路，不拥车也能实现“驾驶自由”。

作为本地最大的共享汽车平台，GetGo目前拥有3000辆共享汽车，覆盖1700个取车点，服务超40万名用户。平台通过无钥匙解锁、Singpass认证、无缝接轨的添油体验，以及全国范围内的电动汽车充电等功能，重塑人们的出行方式。

GetGo首席技术官巴达鲁丁（Malik Badaruddin）说，正是在数据、人工智能（AI）和地理信息等技术的支撑下，公司不断提升运营效率，确保这些功能顺畅运行。

首先，作为一家科技公司，数据至关重要。“GetGo主要从两个角度分析数据。一方面，我们关注用户是谁，以及如何留住用户；另一方面，我们会分析用户的地理位置数据，研究他们的出行模式，以识别高需求区域，优化车辆分布。我们还利用机器学习技术构建了智能分析系统，精准理解用户需求。”

手握庞大用户数据的同时，确保数据安全同样重要。巴达鲁丁指出，公司严格保护用户信息，仅授权必要的相关人员访问，即便在内部业务部门也实行严格权限管理。此外，GetGo使用数据工具对敏感信息进行掩码处理，确保数据在不同业务环节间得到妥善保护。

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采用土地管理局OneMap地图应用程序接口

在位置服务方面，GetGo采用新加坡土地管理局的OneMap地图的应用程序接口（API），实现更精准的车辆定位。

他介绍，由于车辆上的全球定位系统（GPS）仅提供经纬度数据，而无法直接转换成地址，GetGo通过OneMap的逆地理编码（Reverse Geocoding）功能，将坐标转化为清晰的街道地址，让用户更轻松找到车辆。

他还透露，公司过去一年一直在探索AI技术，取得显著成效。例如，AI被用于流程管理和数据优化，同时协助不同部门实现自动化和文档管理。未来，用户也将逐步体验更多AI驱动的功能，使整个用车流程更加智能顺畅。

大部分车辆距离用户住处仅五分钟步行路程

随着共享汽车需求不断增长，GetGo近年持续扩展服务覆盖范围，目前大部分车辆距离用户住处仅五分钟步行路程。近期，公司将服务拓展至公寓住宅区，以满足更广泛的市场需求。

被问及公司2025年的发展计划，巴达鲁丁说，GetGo将持续引入新的车型和类别，以满足不同用户的驾驶需求。另外，公司也在扩大电动汽车规模，同时加强充电基础设施。目前，GetGo与五家充电供应商合作，覆盖全岛约80%的区域，确保用户能便捷充电。

“共享汽车的价值正被越来越多的新加坡人认可。我们将持续通过科技优化服务，让出行变得更简单、更智能。”他说。