陆交局新规定：车队注册为私召车后 企业须遵循三年“锁定期” | 联合早报

从即日起，新注册的商用私召车，企业须保留车队为载客用途至少三年。

陆路交通管理局星期三（2月19日）发文告宣布，为了确保可用于提供召车服务的车辆供应更稳定，即日起规定所有新注册或转换为提供载送服务的商用私召车，以及从个人私家车转换为企业旗下的私召车，须遵循三年的强制“锁定期”（lock-in period）。

陆交局说，这是为了确保购买车队来作为私召车用途的企业，主要是将车辆出租给司机提供召车服务，以及防止提早转换为一般私家车，以致影响点对点载客服务的供应。

从2月19日起，企业新注册的私召车，须保留为私召车用途至少三年，在“锁定期”结束之前不能转换用途，即使在这之前出售车队给另一家公司，接手的公司也须遵循剩余的“锁定期”。

新条例不影响使用个人私家车提供召车服务者

这项新条例只影响企业拥有的私召车，不影响使用个人私家车来提供召车服务的人。

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[徐芳达：尚未决定是否为私召车另设拥车证组别

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_07_725058) [点对点载客监管框架明年1月生效 加强运营中断管理

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_04_724429) 三年的锁定期，从企业注册私召车的日期，或把私家车转换为私召车用途的日期算起。

这个锁定期适用于在2月第二轮拥车证公开投标活动中，标得拥车证的私召车车队，在2月19日之前使用临时拥车证注册私召车的企业不受影响。

文告说，陆交局原先计划在2月第二轮拥车证公开投标活动星期三（19日）结束后才宣布这项规定，不过由于承包商NCS意外泄露了信息，导致业界一些人已提早收到通知，为确保透明度和公平，陆交局因此决定提前实施新规定。

政府提前拨出拥车证回流市场，使得本地公路上的车辆首次突破百万辆的纪录，当中私召车的增幅最明显。截至今年1月，私召车已突破9万辆，达9万零882辆，其中超过六成是提供专车载送服务的私召车，其余是租来自驾的车队。相比之下，德士车队持续萎缩，只有1万3000辆。