去年游客人次恢复至疫前86% 旅游收益料近290亿元创新高 | 联合早报
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去年到访我国的旅客人次虽然还未恢复到2019年冠病疫情前水平,但旅客更愿意消费,全年旅游收益预计接近290亿元,除了超越疫前数额,也有望创下历来新高。
新加坡旅游局星期二(2月4日)公布2024年旅游数据。去年到访我国的旅客共计1650万人次,比2023年多了21%,达疫前约86.4%的水平;1月至9月的旅游收益累计224亿元,比前年同期高约10%。
去年全年旅游收益数字将在今年第二季出炉。旅游局早前预测,2024年旅游收益将介于275亿元至290亿元。
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旅游局国际司助理局长柯淑丹接受《联合早报》访问时说,旅客人次未全面复苏的原因之一,是亚洲的出境旅游还没完全恢复到疫前水平。尽管如此,去年的旅游收益很有可能刷新纪录,接近预估范围的上限。
“要是一切顺利,今年的旅游收益将继续增长。从这个角度而言,我觉得我国的旅游表现已经超越疫前水平。”
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今年入境旅客料达1850万人次 旅游收益或可增长至305亿元
旅游局预测,今年的入境旅客将达1700万至1850万人次,预计带来约290亿元至305亿元的旅游收益。
2019年疫前,约有1910万人次到访我国,旅游收益总计277亿元。
去年来自中国大陆的旅客最多,达308万人次;其次是印度尼西亚,达249万人次;第三是印度,达120万人次。来自日本、台湾、英国和美国的旅客人次也取得良好增长。
旅游收益方面,去年1月至9月,观光、娱乐和博彩业的收益增幅最显著,达46亿元,比2023年同期高约25%;住宿增幅排第二,达39亿元,同比增加约17%;餐饮、购物和其他消费类别的增幅则介于4%至6%。
若不包括观光、娱乐和博彩业收益,只看购物、住宿、餐饮和其他旅游消费,来自中国、印尼和澳洲旅客的旅游收益最多,共占总收益额约31.9%。这三个客源地中,来自中国旅客的收益最多,达35亿8000万元。
旅游局说,新中30天相互免签的安排、我国举办的系列演唱会和活动、新开幕的景点设施,以及航空网络的增长等都带动旅客人次和收益增长。
根据航空业分析公司睿思誉(Cirium)的数据,樟宜机场去年的国际航线座位超过4100万个,比2023年多了约15%,相等于2019疫前约98%的水平。
我国去年的酒店平均客房价格为276元,比2023年高约1.4%;平均客房收入则为226元,比前年增加约3%;平均住客率达81.8%,比前年高约1.3个百分点。全岛也新增1421间客房。
游轮停靠我国的次数去年共计340次,旅客量约180万人次。
旅游局说,地缘政治和宏观经济挑战可能影响旅游业的发展,但旅游局会继续努力推动优质旅游。
旅游局局长欧燕媚说,去年宣布的“旅游业2040”长期策略和蓝图,将引导旅游局制定方案,带动下一波优质旅游增长。这将确保我国继续是个世界级的景点,可迎合不断改变的旅客需求。
旅游局:新柔地铁 可促进“双城旅游”
问及新柔地铁2026年底通车后会对本地旅游业,尤其是住宿领域带来什么冲击,柯淑丹认为,新柔地铁对新马两国互惠互利。
“我国有良好和不一样的住宿选项,而新柔地铁通车后,旅客能有更多选择,这也有助推进‘双城市旅游’(twinning),让新马都获益。”
淡马锡理工学院商学院酒店与旅游管理高级讲师卡辛(Benjamin Cassim)说,影响程度将取决于新山的酒店业者如何把握相关机遇。他预计到访我国的旅客会借助新柔地铁提供的便利,到新山游玩几个小时或住宿一晚,但大部分的旅途还是会以我国为主。
去年旅客平均在我国逗留3.56天,比2023年的3.79天短约6.2%。