缩短培训期增加津贴 劳资政拟推举措培养海事专才 | 联合早报

劳资政海事培训奖励计划拟缩短培训期，并提供更高的培训津贴，以推进海事业培养本地专才。

劳资政海事培训奖励计划（Tripartite Maritime Training Awards）由新加坡高级海员联合会和新加坡海事及港务管理局、全国职工总会就业与职能培训中心（简称e2i）和精深技能发展局推出，冠病疫情暴发后停办，去年重启。

计划至今培训逾400学员

这是一项入职培训计划，为有意转行者提供新的就业机会，以及让毕业生掌握最新技能以胜任海事业的工作；这个计划至今已培训超过400名学员。目前的培训计划为期31个月，培训津贴为1400元。

新加坡高级海员联合会（简称SMOU）和旗下海联（Wavelink）海事学院星期一（2月3日）举办新春午宴时，透露将改进这个培训奖励计划，详情较迟公布。

SMOU副秘书长魏国端指出，改进计划是为了更方便学员进修学习，并着重于与脱碳、替代燃料及推动海事科技相关的技能，确保本地海事人员持续与时俱进。

延伸阅读

[劳资政海事奖励计划重启 五年拟培训120专才

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_02_15_664235) 新春午宴的主宾职总秘书长黄志明致辞时提到，海事业在新的一年里仍会面对地缘战略、人工智能和碳税带来的挑战。

他指出，中东局势仍不稳定，亚洲区内的局势也日益紧张。美国新总统上任后向一些国家征收关税，加拿大随即也对美国商品加征关税，在接下来几年里贸易战可能构成威胁。中国的人工智能初创公司深度求索（DeepSeek）引起西方社会和亚洲的关注，可能造成东西方的技术分岔。

此外，生成式人工智能的发展可对职场造成颠覆性的影响，不少企业也关注碳税会增加营运成本。为此，黄志明鼓励员工积极提升技能，并鼓励企业应善用政府和职总的资助，包括通过企业培训委员会来支持员工培训。

企业培训委员会由职总在2019年设立，与雇主合作支持企业提高生产力，并制定培训计划帮助员工提升技能、扩大职业发展机会。

超过1000名海事业与伙伴的代表受邀出席午宴。主办方也邀请亨德申老人院的年长者参加，一同欢庆新春。