樟宜机场去年乘客量恢复至疫前99％ 中国是最大客源地 | 联合早报

樟宜机场乘客量去年全年达6770万人次，相当于冠病疫情前水平的99.1％。当中，北亚区增长最快，往返中国的乘客量更是近乎翻倍，是樟宜最大的客源市场。

樟宜机场集团星期三（1月22日）公布2024年的数据，乘客量同比增加14.8％，恢复至2019年冠病疫情前的99.1％，当时乘客量为6830万人次。去年航班起降班次也增加11.5％，达36万6000次。

去年第四季，机场接待的乘客达1780万人次，同比增长10.7％，完全恢复至疫前的水平；航班起降班次增加9.3％，为9万5300次。

12月一如既往是机场最繁忙的月份，单月乘客量自2019年12月以来首次突破600万，达640万人次。12月21日是接待最多乘客的一天，共有22万6000名旅客选择在圣诞节前的星期六，途经樟宜机场搭客大厦。

所有区域的客运需求都出现增长，其中北亚区同比上涨40％，增长最快速。　

延伸阅读

[去年截至11月 樟宜机场零售额达22亿元同比增18％

](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_16_733429) [樟宜机场首11月乘客量同比增15％ 过去两月超疫前

](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_12_07_724912) 往返中国大陆的乘客量去年近乎翻倍，超越疫前水平的6％，荣登樟宜机场最大客源市场，相比前一年上升五个名次。

紧随其后的客源市场依次为印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和泰国，排名均下降一名。

往返日本和香港的乘客量也比前一年提高超过20％，分别排名第七和第九。

樟宜机场去年最繁忙的航线是吉隆坡、曼谷、雅加达、峇厘岛登巴萨和香港。中国上海自2011年以来首次跻身十大乘客量最多的城市航线，同比增长94％，排名第八。

货运吞吐量去年达199万公吨 增加14.6％

在货运方面，樟宜机场吞吐量去年达199万公吨，比前年多14.6％。其中，货运吞吐量第四季为52万1000公吨，上升15％。

得益于新加坡与中美之间货物流动大大改善，机场进出口和转运等所有货物流动都出现增长。与此同时，我国电子产品出口和再出口复苏、全球对跨境电子商务运输的强劲需求，以及海运受阻导致人们转向空运等，也有助推动增长。

樟宜机场集团总裁任锦荣说，机场去年见证了乘客和货运流量的强劲增长，同时与11个新城市建立连接，强化航空网络和开拓新目的地，有助支持商业关系，并让旅客能探索更多地方。

展望未来，他对乘客量再度增长感到乐观，并承诺集团会继续对机场基础设施、系统和流程进行投资，以便在未来几年更好地支持航空旅游不断增长的需求。

樟宜去年与澳大利亚布鲁姆、比利时布鲁塞尔、中国贵阳、临沂、拉萨、泉州、温州、印尼克塔贾蒂、马来西亚马六甲、越南富国岛，以及加拿大温哥华增设连接，同时迎来加拿大航空、乐桃航空和天津航空等八家客运航空公司。

截至2025年1月，共有100家航司在樟宜机场运营，每周提供超过7400趟定期航班，将新加坡与全球49个国家和地区的163个城市连接起来。

徐芳达：有信心樟宜机场会继续强劲增长

交通部长兼财政部第二部长徐芳达在脸书发文说，当局有信心樟宜机场会继续保持强劲的增长势头，使今年交通流量超越疫前水平。旅客也可以期待更多新航线，包括3月起飞往印尼纳闽巴霍（Labuan Bajo），以及6月起前往奥地利首都维也纳的航班。