大巴窑所有脚踏车道旁人行道 已改为“行人专用道” | 联合早报

大巴窑市镇所有与脚踏车道并排相连的人行道已改为“行人专用道”，除了行动辅助工具，严禁其他个人代步工具包括脚踏车通行，以更好地保障行人安全。

交通部长兼财政部第二部长徐芳达去年8月宣布推出“行人专用道”（Pedestrian-Only Path）后，大巴窑是首个完成相关工程的市镇。

接下来几个月，宏茂桥、碧山和榜鹅等市镇也将陆续为区内与脚踏车道相连的人行道，漆上“行人专用道”图标。到7月1日，建有脚踏车道的市镇都会看到这个图标。

我国目前有超过600公里的脚踏车道和公园连道。在已铺设的脚踏车道中，超过200公里与人行道并排相连。兴建中的脚踏车道要是有人行道并排相连，这些人行道一律会漆上“行人专用道”图标。

7月起执法 违例者罚款或坐牢或两者兼施

徐芳达星期二（1月21日）发脸书贴文说，确保安全应是每个道路使用者的首要考量，且人人有责。当局希望通过“行人专用道”，更好地保障居民，尤其是年长者和有年幼小孩的家庭在区内走动时的安全。

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](https://www.bdggg.com/2024/zaobao/news_2024_08_15_701040) “行人专用道”只限行人和行动辅助工具（Personal Mobility Aid，简称PMA），如电动轮椅和电动代步车等用户使用。这条专用道严禁其他代步工具，包括一般脚踏车、电动脚踏车、滑板车和双翘板。

陆路交通管理局将从7月1日开始执法。违例者可被罚款最高2000元，或坐牢最长三个月，或两者兼施。

陆交局发言人说，为了让公众有时间适应新调整，活跃通勤执法人员自去年8月起已在教育公众，在看到脚踏车骑士或是非电动个人代步工具用者在人行道上骑行时，会提醒他们注意。当局也会分发传单进行宣导。

发言人强调，一旦涉及超速或鲁莽骑行，当局必将执法，不论骑士是在哪个道路上骑行。“由于地方有限，不可能到处都有专用设施。因此，有礼地共享空间继续是营造安全出行环境的关键。”

记者星期二走访大巴窑一些漆上“行人专用道”图标的路段时发现，大部分脚踏车骑士会使用脚踏车道骑行，只有碰到行人在脚踏车道行走时，才会切入人行道超越行人。行人方面，他们却两条道路都使用。

符姓教师（39岁）在大巴窑住了约五年，不时会骑脚踏车外出。她说：“行人想走哪里就会走哪里，不会特别注意自己走的是脚踏车道还是人行道。有图标是件好事，但我觉得要是能加强行人靠左的意识，大家互相礼让，或能起到更大成效。”

陆交局将收紧行动辅助工具速度限制 降至每小时六公里

公众陈秀华（68岁，家庭主妇）说，“行人专用道”能否起到效用，关键是道路使用者有没有遵守条规。“有图标好过没有。我碰到的脚踏车骑士大多都会放慢速度，会让路。我最怕的反而是PMA，他们速度很快，看到行人也不会慢下来。我觉得他们应该被划入脚踏车道。”

陆交局会收紧PMA的速度限制，从每小时10公里降至六公里，具体生效日期待公布。