额外拥车证注入 三大车组配额各增10％ | 联合早报

政府开始注入额外拥车证，使未来三个月可供投标的配额增加8％，共计1万7133张。其中，三大汽车组别的拥车证配额都增加约10％。

陆路交通管理局星期四（1月16日）公布今年2月至4月的拥车证配额，相比去年11月至今年1月的1万5834张，多了1299张，同比增加16％。

新一季配额中，由陆交局额外注入，并且从未来供应高峰提前拨出的拥车证，数量为4201张。

其中2000张拨给应对大众市场需求的中小型汽车组（A组）、1178张给大型及豪华车组（B组），另外1023张给电单车组（D组）。

车辆使用量下跌，加上新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）的辅助，令政府决定从今年2月起，分几年额外注入最多2万张拥车证供市场投标。

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](https://www.bdggg.com/2025/zaobao/news_2025_01_08_731707) 陆交局自2023年5月起，也从未来供应高峰确定注销的旧车中，提前拨出拥车证回流市场。

陆交局发言人说，这两项调整旨在缓和拥车证配额供应问题，直到明年开始的供应高峰期。

针对配额当中有多少是新注入的拥车证，发言人指出，当局会先综合上述两个来源的拥车证，并在考虑到当季注销数量后，从中拨出配额缓和供应，因此细分来源的意义不大。

整体而言，A组拥车证配额达6828张，比目前多638张（10.3％）；B组有4465张拥车证，增加405张（9.98％）；一般用于注册B组车款的公开组（E组）拥车证则增加115张（10.7％），共1187张。

货车和巴士组（C组）配额为1548张，增加141张（10.0％）；电单车组（D组）配额保持在3105张。

配额是否有助缓解成价上涨 受访车商看法不一

本田代理商嘉摩哆总裁黄成顺认为，汽车组别配额增加10％，有助于缓解成价上涨的压力，拥车证价格未来三个月还可能下降，但效果有限。“以往有些季度配额可以增加多达三成，现在才10％，价格不会降低太多。”

新加坡汽车进出口商协会荣誉顾问梁南兴形容，这次配额增加是“久旱逢甘霖”，特别是B组和E组成价上一轮投标活动上涨超过1万元。虽然额外拨出的配额没有市场想象中多，但成价肯定会因此向下调整。

梁南兴说，如果政府持续这样的分配方式，之后一季的配额增长相信同样可观，“所以车商和买家不必担忧没有拥车证，而一窝蜂急着进场”。

不过，也有车商认为增幅不足以抑制成价上涨。豪华电动车品牌极星和跑车品牌路特斯汽车代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英认为，至少在接下来两轮的投标活动中，拥车证成价还会进一步上涨。

孙光英说，买车需求持续强劲，再加上刚过的大型车展和新车款面市，车商都累积许多订单，因此下一轮投标活动预计较为激烈。这取决于车商是否向买家承诺在农历新年前交货，或是可以等到价格走软才竞标。

受访车商也希望政府更明确说明，如何分配新注入和提前拨出的配额，协助业者和公众更好地规划。

孙光英提出，如果可以更清楚接下来一年的供应，可以减少公众和车商对于供应不足和成价上涨的恐慌，进而缓和价格。

“很多行为都是情绪使然，例如今年首轮投标活动，正因为人们相信车展会推高成价，因此抢在之前竞标拥车证，导致价格上升。”